2021 Shenzhen Charging Pile Exhibition waard hâlden yn it Gemeentlike Konvinsje- en Tentoanstellingssintrum fan 1 desimber oant 3 desimber.Nettsjinsteande de útdagings en ûnwissichheden brocht troch it korona-firus, waard de tentoanstelling goed besocht troch ynteressearre professionals en seach it grutte entûsjasme dat minsken hawwe foar de yndustry foar duorsume enerzjy.
Infypower booth toande syn floeistofgekoelde oplaadmodule, neist earder goed erkende fan-cooling 40/ 30/ 20kW oplader-machtmodule, 30/ 20kW-lader-machtmodule-searje, en 22kW bidireksjonele stroomomformer.Sadree't it út kaam, waard de floeibere koelingsmodule de fokus fan it toaniel en luts breed omtinken fan oplaadsysteemoperators.
Mei de foarkommende tapassing fan 4C / 6C EV-opladen, is d'r gjin twifel dat superlading mei hege krêft yn 'e kommende takomst dominant sil wurde.Tradysjoneel oplaadsysteem mei hege krêft útrist mei modules foar luchtkoeling hat lykwols oanhâldende problemen by it foarkommen fan skuld en hege lûden.As de oplaadstapel faak ôfbrekt, is de operator oanspraaklik om klantûnderfining sear te meitsjen en ûnberekkenbere skea oan syn merknamme te nimmen.Wat it lûd oangiet, rapporteare Beijing Business Daily en China Youth Daily ekstra lûden feroarsake troch moduleluchtkoeling en dissipaasje fan laderventilatoren grutter dan -70dB, wat net oerienkomt mei GB22337-2008 akoestyske eask op serieuze skaal.
Wat dizze soargen oanbelanget, hat Infypower LRG1K0100G frijlitten dy't de steurende fan ferlitte en wetterpomp kieze om de koelvloeistof te riden foar waarmtedissipaasje.De floeibere koelmodule makket sels gjin lûd en de lader nimt hege-folume leechfrekwinsje fan om it akoestyske útfiernivo fan it oplaadsysteem te minimalisearjen.
LRG1K0100G-module is ûntworpen mei folslein fersegele wetterbestindige beskerming en roestprevinsje.It stipet hot plug yn sawol elektryske as floeibere ynterfaces.Ek is de module geskikt foar de measte EV, om't it in breed oanbod fan útfierspanning beslacht fan 150Ddc oant 1000Vd, en ynfierspanning fan 260Vac oant 530Vac.Op it stuit hat 30kW / 1000V LRG1K0100G TUV CE / UL-registraasje, en EMC-klasse B-nivo wiske.Infypower sil de searje útwreidzje om 40kW / 50kW krêftmodules frij te litten, dy't perfekt kompatibel binne mei LRG1K0100G yn sawol grutte as ynterface.Last but not least wurkje de floeibere modules mei perfekte stilte.
It wurdt feilich foarsein dat LRG1K0100G in soad brûkt wurdt yn drege omjouwings lykas plakken mei hege stofmynbou, plakken mei hege temperatuer of hege luchtvochtigheid, kustgebieten mei sâlt mist en kustgebieten dy't foar tyfoon gefoelich binne.Ek syn eksploazjebestindige funksje kin de module helpe dy't tapast wurdt yn tankstasjons en ûndergrûnske minen.Gebieten dy't gefoelich binne foar heech lûdsnivo, lykas wen- en kantoarplakken, sille ek de vloeibare modules leaver hawwe.
Front paniel fan module
Folje yn wetter fia de werjûn boerd foar waarmte útwikseling en evakuearje letter.
De ynterieur module is gewoan skieden fan it stof, sâlt spray en vochtigheid yn bûten omjouwing
Coolant wurdt oandreaun troch in eksterne pomp te elimineren module lûden.
Eigenskip fan floeibere koeling module
Hege beskerming:
Tradysjonele luchtgekoelde EV-lader hat oer it generaal IP54-beskerming en falingsnivo bliuwt heger yn tapassingsscenario's lykas stoffige bouplakken, hege temperatuer, hege fochtigens en gebieten mei hege sâltspray.Vloeistofgekoelde oplaadsystemen kinne maklik IP65-ûntwerp realisearje om te foldwaan oan ferskate easken yn sokke hurde senario's.
Leech lûd:
De floeistofgekoelde oplaadmodule is foarsjoen fan nul lûd en nimt in ferskaat oan thermyske behear oan, lykas koelmiddelwaarmtewikseling, wetterkuolle en airconditioning, alles bydraacht oan winsklike waarmteôfdieling en lûdskontrôle.
Winske waarmte dissipaasje:
De ynterne kaaikomponinten binne sawat 10 ° C leger as dy fan 'e loftkuolle module.Enerzjykonverzje-effisjinsje yn legere temperatuer is heger, en it libben fan elektroanyske komponinten is langer.Tagelyk helpt effisjinte waarmtedissipaasje by it fergrutsjen fan de krêftdichtheid fan 'e module en kin mear modules yn in oplaadsysteem stypje.
Maklik te ûnderhâlden:
Tradisjoneel luchtkuolle oplaadsysteem fereasket regelmjittich skjinmeitsjen of ferfanging fan filterskerm, regelmjittige stofferwidering fan fan, basearre op ferskate tapassingsscenario's.It hat in pland ûnderhâld fan 6-12 kear yn 't jier nedich.As gefolch binne de arbeidskosten relatyf heech.It floeistofgekoelde oplaadsysteem moat allinich de koelvloeistof periodyk opspoare en de radiatorstof skjinmeitsje, it ferienfâldigjen fan de operaasje en ûnderhâldswurk.
Maklik te ûnderhâlden:
De kosten fan libbenssyklus fan floeibere koelsystemen binne leger dan luchtkoelsystemen út it perspektyf fan libbenssyklus op lange termyn.Normaal is de libbensdoer fan in konvinsjonele luchtkuolle systeem 3 oant 5 jier, en de libbensdoer fan in floeistofkuolle systeem kin mear as 10 jier wêze, 2 oant 3 kear dat fan 'e loftkoeling peer.Luchtkuolle oplaadsysteem hat gemiddeld 6 kear yn 't jier profesjoneel pland ûnderhâld nedich, en it floeistofgekoelde systeem fereasket allinich routine ynspeksjes.Trouwens, konvinsjonele peallen binne kwetsberer foar malfunksje dan floeistofgekoelde lader.
Post tiid: Dec-29-2021