Enerzjy yn batterijen foar elektryske auto's kin brûkt wurde foar meardere doelen, en dizze funksjes wurde algemien definieare as V2X-applikaasjes.spesifyk, macht opslein yn on-board batterijen kin wurde ferkocht wurde de Grid yn V2G (vehicle to Grid) funksje.As it Grid falt, kinne famyljes alternatyf krêft krije fan EV-batterij foar húshâldlik needgebrûk, dat wurdt sjoen as V2H (auto nei hûs) funksje.Boppedat makket de maklike en effisjinte machtkonverzje yn V2G it in fitale knooppunt by it realisearjen fan smart grid, lyts raster, enerzjyopslachsysteem en ensfh.
Rated Power | 7 kW |
AC Side | 100V ~264V/L+N+PE |
DC spanning | 200V~750V |
Max DC stroom | 23A |
Opladen Standert | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Sertifisearring | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Ofmjitting en gewicht | 450mm (H) x320mm (B) x200mm (D) / ≤ 30 kg |
Rated Power | 22 kW/30 kW |
AC Side | 260V ~530V/3L+PE |
DC spanning | 150V~1000V |
Max DC stroom | 75A/100A |
Opladen Standert | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Sertifisearring | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Ofmjitting en gewicht | 610 * 610 * 270 mm / 65 kg |
Rated Power | 44 kW/60 kW |
AC Side | 260V ~530V/3L+PE |
DC spanning | 150V~1000V |
Max DC stroom | 150A/200A |
Opladen Standert | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Sertifisearring | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Ofmjitting en gewicht | 750*1000*240mm/120kg |