Infypower Split TypeHege macht opladen Oplossing ferlege de latte op technologyen foar oplaadstapel foar EV, om't wy oerhearskjende R&D-akkumulaasje en yntegraasjeûnderfining yn krêftmodules hawwe krigen.
Hege snelheid opladen: elk oplaadsysteem bestiet út ien machtkubus en maksimaal trije oplaaddispensers.In ultrasnelle 500A floeistofkoelkabel koe in 80kWh-batterij yn 10 minuten folslein oplade, om't elke oplaaddispenser ien 500A floeistofkoelkabel sil stypje, wylst de oare wurdt beoardiele op 200A of 300A foar CCS-ferbiningen, 250A foar GBT-ferbining en 125A foar CHAdeMO-ferbining per opsje.
Hege krêftútwreiding: kompatibiliteit nei boppen is in winsklike funksje dy't wolkom hjitten wurdt troch de measte oplaadpuntoperators (CPO's) lykas by de kommende yntroduksje fan 800V-arsjitektuer yn EV-batterijen en ek om oan te passen oan takomstEV opladen eask.Elke krêftkube is yn steat om maksimaal 16 krêftmodules te behertigjen om maksimaal 480KW / 640KW krêftkapasiteit te berikken.
Smart Charging: gau mei opwurdearre software, de hege krêftopladen oplossingsil wêze OCPP 2.0 compliant, by steat fan yntelliginte macht distribúsje en dynamysk load behear tusken meardere dispensers en Anschlüsse foar in fierder in help soepele kommunikaasje tusken de EMS, CSMS en EVSEs.
Enerzjybesparring: Infypower patintearre CoolRing-ynnovaasje, ek wol Ring Net Power Transfer neamd, koe oplaadeffisjinsje optimalisearje troch macht te dielen tusken alle ferbiningen en ek machtferbining foar ien ferbining.Bygelyks, mei de hjoeddeistige modus oerdeis, kin elke EV maksimale opladen op hege snelheid krije, wylst yn 'e nacht yn' e plugging-modus, de EV's sille ynstee in gemiddelde oplaadsnelheid diele.
Leech ûnderhâld is in oare geunstige funksje dy't CPO's stribje nei by it ferminderjen fan ynvestearrings op lange termyn, om't de oplaadoplossing hat in ferdield ûntwerp fan split-type mei meardere krêftmodules yn 'e machtkubus.Bygelyks, ien flater yn ien module sil net liede ta it ôfsluten fan it heule oplaadsysteem.Ynstee sil it normaal wurkjen hâlde, en ûnderhâlders op it plak moatte gewoan de defekte ferfange.Trouwens, it opnommen flaterrate fan Infypower converters hat bewiisd 0,32% te wêzen, it leechste fan allegear yn 'e sektor.
Romtebesparring foar Ynstallaasje: yn de split ynset fan deEV opladen stack, it is tastien om bepaalde fysike ôfstân te hawwen tusken de macht kubus en syn dispensers.De oplaaddispenser sels hat lytse foetôfdruk en kompakt ûntwerp, en dêrom kin it yn rigels ynstalleare wurde troch safolle mooglik sets fuort te fermannichfâldigjen fan 'e machtkubus om de measte EV's op ien side op te laden.
Yn it algemien, de Split TypeOplaadoplossing foar hege krêftn koe wêze de meast ideale opsje foar folgjende-gen iepenbiere chargers, liedt de yndustry nei folgjende nivo.
Post tiid: Aug-07-2023