Bagaimana prospek mode pertukaran baterai kendaraan listrik?

Dibandingkan dengan mode pengisian daya sebelumnya, manfaat terbesar dari mode pertukaran baterai adalah mempercepat waktu pengisian daya.Bagi konsumen, dapat dengan cepat menyelesaikan penambahan daya untuk meningkatkan masa pakai baterai karena waktu yang dekat dengan waktu kendaraan bahan bakar memasuki stasiun untuk mengisi bahan bakar.Pada saat yang sama, mode penukaran baterai juga dapat memeriksa kondisi baterai secara seragam oleh platform penukaran baterai setelah baterai didaur ulang, sehingga mengurangi kegagalan yang disebabkan oleh baterai dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik kepada konsumen.
Di sisi lain, bagi masyarakat, setelah baterai dipulihkan oleh platform pertukaran baterai, waktu pengisian daya dapat disesuaikan secara fleksibel untuk mengurangi beban pada jaringan listrik, dan sejumlah besar daya baterai dapat digunakan untuk menyimpan energi bersih seperti tenaga angin dan tenaga pasang surut pada waktu idle, sehingga dapat mengurangi beban pada jaringan listrik.Mengirimkan daya ke jaringan listrik selama penggunaan daya puncak atau darurat.Tentu saja, baik bagi konsumen maupun masyarakat, manfaat yang didapat dari pertukaran listrik jauh lebih besar dari yang disebutkan di atas, sehingga dari sudut pandang masa depan, hal ini pasti menjadi pilihan yang tak terelakkan di era energi baru.
Namun, masih banyak masalah yang harus diselesaikan dalam promosi mode pertukaran baterai.Pertama, saat ini terdapat kendaraan dan model listrik yang dijual di Tiongkok, yang sebagian besar dikembangkan berdasarkan teknologi pengisian daya dan tidak mendukung pertukaran baterai.OEM perlu bertransformasi ke teknologi pertukaran baterai.Menurut perusahaan mobil yang sedang bertransformasi, teknologi penukaran baterai tidak sama sehingga mengakibatkan ketidakcocokan antar stasiun penukaran.Saat ini, investasi modal dalam pembangunan dan pengoperasian stasiun penukaran baterai sangat besar, dan standar pertukaran baterai terpadu di Tiongkok masih kurang.Dalam hal ini, banyak sumber daya yang mungkin terbuang percuma.Pada saat yang sama, bagi perusahaan mobil, dana untuk membangun stasiun penukaran baterai dan mengembangkan model penukaran baterai juga menjadi beban yang sangat besar.Tentu saja permasalahan yang dihadapi dalam penggantian aki jauh lebih banyak dari pada poin-poin di atas, namun dengan latar belakang era seperti itu, semua permasalahan tersebut akan dihadapi dan diselesaikan oleh perusahaan mobil dan masyarakat.