ពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានអមដោយការដឹកជញ្ជូនពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវប្រចាំឆ្នាំ។បញ្ហានៃការសាករថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយតែងតែជាការឈឺចាប់ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត។ទោះបីជាការជិះទូកកម្សាន្តរបស់យានជំនិះអគ្គិសនី និងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមានការរីកចម្រើនខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះក៏ដោយ ចម្ងាយជាង 500 គីឡូម៉ែត្រជារឿយៗធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរទៅផ្ទះកាន់តែមានការថប់បារម្ភ។
01 និន្នាការនៃត្រជាក់រាវការបញ្ចូលថាមពលថ្ម
គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2022 នឹងមានយានជំនិះដឹកប្រេងឥន្ធនៈជាង 300 លានគ្រឿងនៅក្នុងប្រទេស គាំទ្រស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ 110,000 ដែលមានកាំភ្លើងចាក់ប្រេងប្រហែល 2 លានដើម ហើយសមាមាត្ររថយន្តទៅកាំភ្លើងគឺ 150:1;ផ្ទុយទៅវិញ បច្ចុប្បន្នមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីប្រហែល ១៣០០គ្រឿងក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។មានគំនរសាកថ្មចំនួន 5.21 លាន ដែលក្នុងនោះ 761,000 ជាគំនរសាក DC សាធារណៈ ហើយសមាមាត្រនៃយានជំនិះទៅនឹងគំនរសាកថ្មលឿនគឺ 17.1:1 ។យានជំនិះអគ្គិសនីនីមួយៗមានសាធារណជនច្រើន។គំនរសាកថ្មលឿនជាងរថយន្តសាំង។ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីមិនហ៊ានបើកបរផ្លូវឆ្ងាយទេ ព្រោះពេលវេលាចាក់សាំងរបស់រថយន្តមានប្រហែល ៥ នាទី ហើយការសាកថ្មលឿននៃរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ពីកន្លះម៉ោងទៅមួយម៉ោង។
គន្លឹះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានៃការតម្រង់ជួរនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវការសាកថ្មរយៈពេល 5 នាទី។, នោះគឺដើម្បីប្រើការសាកថ្មរាវដែលមានថាមពលខ្ពស់។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងស្រុកបានបើកដំណើរការ ឬនឹងដាក់លក់រថយន្តទំនើបដែលគាំទ្រប្រព័ន្ធ 800V ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយដឹងពីបទពិសោធន៍នៃការបន្ថែមថាមពលថ្ម 200 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីសាកថ្មនៅ 480kW ក្នុងរយៈពេល 5 នាទី។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយភាគច្រើននៃដែលមានស្រាប់គំនរ supercharged ត្រជាក់រាវប្រើកាំភ្លើងសាកដែលត្រជាក់ដោយរាវ ដោយផ្អែកលើគំនរសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយខ្យល់តាមបែបប្រពៃណី ដើម្បីទទួលបានទិន្នផលសាកអតិបរមា 600A។យើងហៅពួកគេថា គំនរផ្ទុកថាមពលត្រជាក់ពាក់កណ្តាលរាវសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន.ផ្នែកថាមពលនៃគំនរផ្ទុកលើសចំណុះពាក់កណ្តាលរាវត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ចេញកំដៅដោយត្រជាក់ដោយខ្យល់។នៅពេលដែលថាមពលសាកកើនឡើង សម្លេងក៏កើនឡើងផងដែរ។ទន្ទឹមនឹងនេះដែរដោយសារតែខ្យល់ហូរកាត់តួគំនរ ភាពជឿជាក់នៃគំនរសាកគឺពិបាកក្នុងការធានា ហើយការចំណាយលើការថែទាំនៅពេលក្រោយគឺខ្ពស់ជាង។ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងវាគឺជាគំនរ supercharged រាវពេញលេញ, ដែលប្រើម៉ូឌុលសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយរាវ និងកាំភ្លើងសាកដែលត្រជាក់ដោយរាវ។ប្រព័ន្ធទាំងមូលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការរចនារំសាយកំដៅដោយអង្គធាតុរាវ ដែលមានលក្ខណៈនៃចរន្តសាកធំ សំលេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ប្រព័ន្ធបញ្ចូលទឹកត្រជាក់ពេញលេញ គឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃការបញ្ចូលទឹកត្រជាក់ក្នុងពេលអនាគត។
02 អត្ថប្រយោជន៍នៃការសាកថ្មទឹកត្រជាក់ពេញ
អត្ថប្រយោជន៍ 1: ចរន្តខ្ពស់។
ចរន្តទិន្នផលនៃដុំសាកត្រូវបានកំណត់ដោយខ្សែកាំភ្លើងសាក។កាំភ្លើងសាកធ្វើចរន្តអគ្គិសនីដោយខ្សែស្ពាន់នៅខាងក្នុងខ្សែកាំភ្លើង ហើយការឡើងកំដៅនៃខ្សែគឺសមាមាត្រទៅនឹងតម្លៃការ៉េនៃចរន្ត។ចរន្តសាកកាន់តែធំ កំដៅនៃខ្សែកាន់តែធំ។ដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្កើតកំដៅនៃខ្សែ និងជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំង តំបន់កាត់នៃខ្សែត្រូវតែកើនឡើង ហើយជាការពិតណាស់ ខ្សែកាំភ្លើងនឹងធ្ងន់ជាង។កាំភ្លើងសាកស្តង់ដារជាតិ 250A បច្ចុប្បន្នប្រើ 80mm2 ខ្សែ ហើយកាំភ្លើងសាកទាំងមូលគឺធ្ងន់ ហើយមិនងាយបត់។ប្រសិនបើអ្នកចង់សម្រេចបានការសាកថ្មបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ អ្នកក៏អាចប្រើកាំភ្លើងសាកពីរបានដែរ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាវិធានការចាំបាច់សម្រាប់ឱកាសជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។ដំណោះស្រាយចុងក្រោយសម្រាប់ការសាកចរន្តខ្ពស់អាចសាកបានតែជាមួយកាំភ្លើងសាកដែលត្រជាក់ដោយរាវប៉ុណ្ណោះ។
មានខ្សែ និងបំពង់ទឹកនៅខាងក្នុងកាំភ្លើងសាកដែលត្រជាក់។ខ្សែនៃកាំភ្លើងសាកត្រជាក់ 500A ជាធម្មតាមានត្រឹមតែ 35mm ប៉ុណ្ណោះ។2 ហើយអង្គធាតុរាវត្រជាក់នៅក្នុងបំពង់ទឹកហូរដើម្បីយកកំដៅចេញ។ដោយសារតែខ្សែគឺស្តើង កាំភ្លើងសាកដែលត្រជាក់ដោយរាវគឺស្រាលជាងកាំភ្លើងសាកធម្មតា 30% ទៅ 40%។កាំភ្លើងសាកត្រជាក់រាវក៏ត្រូវបំពាក់ដោយអង្គធាតុត្រជាក់ដែលមានធុងទឹក ម៉ាស៊ីនបូមទឹក វិទ្យុសកម្ម និងកង្ហារ។ស្នប់ទឹកជំរុញឱ្យ coolant ចរាចរនៅក្នុងបន្ទាត់កាំភ្លើង នាំកំដៅទៅវិទ្យុសកម្ម ហើយបន្ទាប់មកផ្លុំចេញដោយកង្ហារ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសមត្ថភាពផ្ទុកធំជាងកាំភ្លើងសាកត្រជាក់ធម្មជាតិធម្មតា។
គុណសម្បត្តិទី 2: ភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
ភាពជឿជាក់នៃដុំសាកគឺពឹងផ្អែកភាគច្រើនទៅលើភាពជឿជាក់នៃម៉ូឌុលសាក ពោលគឺវាត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយបរិយាកាសខាងក្រៅនៃប្រតិបត្តិការ។
គណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃគំនរសាកថ្មធម្មតា និងគំនរសាកថ្មពាក់កណ្តាលរាវត្រូវបានត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងរលាយ។ខ្យល់នឹងត្រូវបានលាយឡំជាមួយធូលី អំបិល និងចំហាយទឹក ហើយស្រូបយកទៅលើផ្ទៃឧបករណ៍ខាងក្នុង ដែលបណ្តាលឱ្យមានអ៊ីសូឡង់ប្រព័ន្ធមិនល្អ ការបញ្ចេញកំដៅមិនល្អ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មទាប និងកាត់បន្ថយអាយុកាលឧបករណ៍។សម្រាប់គំនរសាកថ្មធម្មតា ឬគំនរសាកថ្មពាក់កណ្តាលរាវ ការរំសាយកំដៅ និងការការពារគឺជាគំនិតផ្ទុយគ្នាពីរ។ប្រសិនបើការការពារបានល្អ ការបែកកំដៅគឺពិបាកក្នុងការរចនា ហើយប្រសិនបើការសាយភាយកំដៅបានល្អ ការការពារគឺពិបាកក្នុងការដោះស្រាយ។
គំនរសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយរាវពេញលេញ ទទួលយកម៉ូឌុលសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយរាវ។មិនមានបំពង់ខ្យល់នៅផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃម៉ូឌុលត្រជាក់រាវទេ។ម៉ូឌុលនេះពឹងផ្អែកលើអង្គធាតុរាវត្រជាក់ដែលចរាចរនៅខាងក្នុងចានរាវដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយពិភពខាងក្រៅ ដូច្នេះផ្នែកថាមពលនៃគំនរសាកអាចត្រូវបានរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការសាយភាយកំដៅ។វិទ្យុសកម្មគឺខាងក្រៅ ហើយកំដៅត្រូវបាននាំយកទៅវិទ្យុសកម្មតាមរយៈ coolant នៅខាងក្នុង ហើយខ្យល់ខាងក្រៅបក់ចេញកំដៅលើផ្ទៃនៃវិទ្យុសកម្ម។នេះ។ម៉ូឌុលសាកថ្មត្រជាក់រាវនិងគ្រឿងបរិក្ខារអគ្គិសនីនៅក្នុងគំនរសាកថ្មមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយបរិយាកាសខាងក្រៅ ដូច្នេះការការពារ IP65 អាចសម្រេចបាន និងភាពជឿជាក់កាន់តែខ្ពស់។
អត្ថប្រយោជន៍បី: សំលេងរំខានទាប
គំនរសាកថ្មធម្មតា និងគំនរសាកថ្មពាក់កណ្តាលរាវ មានម៉ូឌុលសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយខ្យល់។ម៉ូឌុលត្រជាក់ខ្យល់មានកង្ហាតូចៗដែលមានល្បឿនលឿនជាច្រើនដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយសំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការអាចឡើងដល់លើសពី 65db ។សំឡេងរំខានជាមូលដ្ឋានលើសពី 70dB នៅពេលដំណើរការពេញថាមពល ដែលមានឥទ្ធិពលតិចតួចនៅពេលថ្ងៃ ប៉ុន្តែរំខានខ្លាំងនៅពេលយប់។ដូច្នេះហើយ សំឡេងខ្លាំងនៃស្ថានីយសាកថ្ម គឺជាបញ្ហាដែលប្រតិបត្តិករត្អូញត្អែរបំផុត ហើយពួកគេត្រូវកែតម្រូវវា ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានត្អូញត្អែរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយលើការកែតម្រូវគឺខ្ពស់ ហើយឥទ្ធិពលមានកម្រិតខ្លាំងណាស់។នៅទីបញ្ចប់ពួកគេត្រូវកាត់បន្ថយថាមពលដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។
គំនរសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយអង្គធាតុរាវពេញលេញ ប្រើរចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចេញកំដៅពីរ។ម៉ូឌុលត្រជាក់រាវខាងក្នុងពឹងផ្អែកលើស្នប់ទឹកដើម្បីជំរុញការ coolant ឱ្យចរាចរកំដៅ និងផ្ទេរកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ូឌុលទៅវិទ្យុសកម្ម finned ។កំដៅរលាយចេញពីឧបករណ៍ហើយសំលេងរំខាននៃកង្ហារដែលមានល្បឿនទាបនិងបរិមាណខ្យល់ធំគឺទាបជាងកង្ហារតូចដែលមានល្បឿនលឿនជាង។គំនរការបញ្ចូលទឹកត្រជាក់ពេញលេញក៏អាចទទួលយកការរចនាបំបែកកំដៅប្រភេទបំបែកដែលស្រដៀងនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទបំបែក។អង្គភាពបញ្ចេញកំដៅត្រូវបានដាក់ឱ្យឆ្ងាយពីហ្វូងមនុស្ស ហើយវាថែមទាំងអាចផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយនឹងអាងទឹក និងប្រភពទឹក ដើម្បីសម្រេចបាននូវការសាយភាយកំដៅកាន់តែប្រសើរ និងសីតុណ្ហភាពទាប។សំលេងរំខាន។
អត្ថប្រយោជន៍ទី 4: TCO ទាប
តម្លៃនៃឧបករណ៍សាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាកត្រូវតែគិតចាប់ពីតម្លៃវដ្តជីវិតសរុប (TCO) នៃគំនរសាក។អាយុកាលនៃគំនរសាកថ្មតាមបែបប្រពៃណីជាមួយនឹងម៉ូឌុលសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយខ្យល់ ជាទូទៅមិនលើសពី 5 ឆ្នាំទេ ប៉ុន្តែរយៈពេលជួលបច្ចុប្បន្ននៃប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍សាកគឺ 8-10 ឆ្នាំ ដែលមានន័យថាឧបករណ៍សាកថ្មត្រូវផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងអំឡុងពេល។ វដ្តប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយ៍។ផ្ទុយទៅវិញ អាយុកាលសេវាកម្មនៃគំនរសាកថ្មដែលត្រជាក់ពេញគឺយ៉ាងហោចណាស់ 10 ឆ្នាំ ដែលអាចគ្របដណ្តប់វដ្តជីវិតទាំងមូលរបស់ស្ថានីយ៍។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងគំនរសាកថ្មដោយប្រើម៉ូឌុលត្រជាក់ខ្យល់ ដែលតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការញឹកញាប់ដូចជាការបើកទូសម្រាប់សម្អាត និងថែទាំធូលី គំនរសាកដែលត្រជាក់ដោយរាវពេញលេញត្រូវការលាងសម្អាតតែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីវិទ្យុសកម្មខាងក្រៅបានប្រមូលផ្តុំ។ ធូលី ហើយការថែទាំគឺសាមញ្ញ។
TCO នៃប្រព័ន្ធសាកថ្មរាវពេញលេញគឺទាបជាងប្រព័ន្ធសាកថ្មធម្មតាដោយប្រើម៉ូឌុលសាកថ្មដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយជាមួយនឹងកម្មវិធីដ៏ធំទូលាយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវពេញលេញជាបាច់ អត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយរបស់វានឹងកាន់តែច្បាស់។
03 គោលការណ៍នៃការសាកថ្មត្រជាក់រាវពេញលេញ
ប្រព័ន្ធសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយអង្គធាតុរាវពេញលេញប្រើម៉ូឌុលសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយរាវ និងកាំភ្លើងសាកដែលត្រជាក់ដោយអង្គធាតុរាវ ហើយប្រព័ន្ធទាំងមូលប្រើការរំសាយកំដៅដោយទឹកត្រជាក់។ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព គោលការណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយរាវពេញលេញ កាំភ្លើងសាកដែលត្រជាក់ដោយរាវ និងម៉ូឌុលសាកថ្មត្រជាក់មានប្រភពត្រជាក់។ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវមានធុងទឹក ម៉ាស៊ីនបូមទឹក វិទ្យុសកម្ម និងកង្ហារ។ស្នប់ទឹកជំរុញឱ្យ coolant ហូររវាងចានត្រជាក់រាវ និងខ្សែកាំភ្លើងត្រជាក់រាវនៃម៉ូឌុល cooling រាវ នាំយកកំដៅទៅវិទ្យុសកម្ម ហើយបន្ទាប់មកផ្លុំវាចេញតាមរយៈកង្ហារបរិមាណខ្យល់ដ៏ធំ។បន្ទាប់ពីត្រជាក់ចុះ សារធាតុ coolant ត្រឡប់ទៅធុងទឹកវិញ ហើយបញ្ជូនកំដៅតាមរយៈស្នប់ទឹកម្តងហើយម្តងទៀត។
ផ្នែកថាមពលនៃប្រព័ន្ធទទួលយកភាពត្រជាក់រាវដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ ហើយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ជាមួយបរិយាកាសខាងក្រៅទេ ដូច្នេះការរចនានៃ IP65 អាចត្រូវបានគេដឹង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់កង្ហារដែលមានបរិមាណខ្យល់ដ៏ធំ ដើម្បីរំសាយកំដៅជាមួយនឹងសំលេងរំខានទាប និងមិត្តភាពបរិស្ថានខ្ពស់។
04 បច្ចេកវិជ្ជាប្រភព Infypower – ផលិតផលសាកថ្មរាវ
Infypower គឺជាសហគ្រាសដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃម៉ូឌុលបំប្លែងថាមពលដែលត្រជាក់ដោយរាវ និងប្រព័ន្ធសាកថ្មពេញដោយត្រជាក់។
ម៉ូឌុលត្រជាក់រាវ
បន្ទាប់ពីជំនាន់ជាច្រើននៃការផលិតឡើងវិញនូវផលិតផលម៉ូឌុលត្រជាក់រាវ និងការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិជ្ជា ម៉ូឌុលបំប្លែងថាមពលត្រជាក់រាវប្រភពបច្ចុប្បន្នគ្របដណ្តប់ម៉ូឌុលបញ្ចូលថ្មស៊េរី LRG ចំនួនបី ម៉ូឌុលបំប្លែងស៊េរី LCG ស៊េរី DCDC DC និងស៊េរី LBG ស៊េរី ACDC ម៉ូឌុលបំប្លែងទ្វេទិស ដែលអាចបំពេញតាមតម្រូវការ។ នៃការត្រជាក់រាវ។
ម៉ូឌុលបម្លែងថាមពលត្រជាក់រាវមានគុណសម្បត្តិនៃសំលេងរំខានទាបនិងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។Infypower ក៏បង្រួបបង្រួមទំហំ និងការរចនាចំណុចប្រទាក់នៃម៉ូឌុលសាក ម៉ូឌុលបំប្លែង DCDC និងម៉ូឌុល ACDC ទ្វេទិសនៃកម្រិតថាមពលដូចគ្នា ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធលើសចំណុះ ការផ្ទុក និងការសាកថ្ម។កំឡុងពេលដំណើរការរចនាប្រព័ន្ធ រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួបបង្រួម និងការរចនាការរំសាយកំដៅអាចត្រូវបានអនុវត្ត។នៅក្នុងកម្មវិធីជាក់លាក់ ម៉ូឌុលសាកថ្ម ឬការផ្ទុក និងម៉ូឌុលសាកអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពឆបគ្នាខ្ពស់នៃការរចនាប្រព័ន្ធ។
ប្រព័ន្ធបញ្ចូលទឹកត្រជាក់រាវ
សម្រាប់កម្មវិធីសាកថ្មលឿនដែលមានថាមពលមធ្យម Infypower បានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវប្រព័ន្ធសាកថ្មល្បឿនលឿនដែលមានកម្លាំង 240kW រួមបញ្ចូលគ្នាដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព។ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុលសាកថ្មត្រជាក់ 40kW ចំនួនប្រាំមួយ កាំភ្លើងសាកធម្មតា 250A និងម៉ូឌុលសាកថ្មត្រជាក់ 500A ។កាំភ្លើងសាក។ច្រកទិន្នផលដែលត្រជាក់ដោយរាវអាចទទួលបានថាមពលពេញលេញ 240kW និងអាចសាករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (Tesla, Jikrypton ជាដើម) នៅលើវេទិកា 400V នៅកម្រិតអតិបរមា 500A។ជាមួយគ្នានេះដែរ ប្រព័ន្ធនេះមានសំលេងរំខានទាបខ្លាំង ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងខ្សភ្លើងកាំភ្លើងធុនស្រាល ហើយអាចប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកន្លែងសាកថ្មកម្រិតខ្ពស់ ដូចជាតំបន់លំនៅដ្ឋាន តំបន់ការិយាល័យ និងកន្លែងសាកថ្មម៉ាកយីហោ។
សម្រាប់កម្មវិធីបញ្ចូលថាមពលខ្ពស់ Infypower បានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវប្រព័ន្ធ 640kW split-type fully liquid-cooled overcharging system ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។ប្រព័ន្ធនេះទទួលយកការរចនាប្រភេទបំបែក និងមានគណៈរដ្ឋមន្ត្រីថាមពលត្រជាក់រាវ និងស្ថានីយសាកថ្មត្រជាក់។ផ្នែកម្ខាងនៃគណៈរដ្ឋមន្ត្រីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលត្រជាក់ដោយរាវបញ្ចេញកំដៅ ហើយកម្រិតការពារនៃផ្នែកថាមពលអាចឈានដល់ IP65;ថាមពលត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងស្វាហាប់ក្នុងចំណោមស្ថានីយសាកថ្មដែលត្រជាក់ ហើយកាំភ្លើងតែមួយអាចទទួលបានថាមពលអតិបរមា 480kW ដែលអាចបង្កើនចម្ងាយ 200+ គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីសាកថ្មរយៈពេល 5 នាទី។ប្រព័ន្ធនេះមានគុណសម្បត្តិនៃសំលេងរំខានទាប ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងការថែទាំសាមញ្ញ។វាអាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មទំនើបផ្សេងៗ និងស្ថានីយ៍សាកថ្មម៉ាក ដើម្បីផ្តល់ឱ្យម្ចាស់រថយន្តនូវបទពិសោធន៍សាកថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ប្រព័ន្ធផ្ទុកត្រជាក់រាវ និងប្រព័ន្ធសាកថ្ម
ការបញ្ចូលថាមពលដោយត្រជាក់រាវ គឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃការបញ្ចូលថាមពលខ្ពស់ ប៉ុន្តែការដាក់ពង្រាយបណ្តុំនៃការបញ្ចូលថាមពលលើសត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃសមត្ថភាពចែកចាយថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។សមត្ថភាពចែកចាយថាមពលដែលត្រូវការដោយប្រព័ន្ធលើសចំណុះគឺស្មើនឹងសមត្ថភាពថាមពលដែលត្រូវការដោយអគារលំនៅដ្ឋាន។តំរូវការចែកចាយថាមពលនៃទីតាំងដែលលើសគឺស្មើនឹងតម្រូវការថាមពលនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃសមត្ថភាពចែកចាយថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅកន្លែងដែលបញ្ចូលថាមពលលើសគឺ ដើម្បីបង្កើនកន្លែងផ្ទុកថាមពល ពោលគឺការផ្ទុកថាមពលដែលត្រជាក់ដោយរាវ និងការសាកថ្ម។ដោយមើលឃើញពីបញ្ហានេះ ក្រុមហ៊ុន Infypower បានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវប្រព័ន្ធផ្ទុកទិន្នន័យ និងប្រព័ន្ធសាកថ្មពេញ 800kW ។
ប្រព័ន្ធផ្ទុក និងសាកថ្មដោយត្រជាក់របស់ Infypower ទទួលយកស្ថាបត្យកម្មឡានក្រុងកូនកាត់ AC-DC ឡានក្រុង AC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញថាមពល ហើយឡានក្រុង DC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅថ្មផ្ទុកថាមពល។ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរវាងថ្មផ្ទុកថាមពល និងប្រព័ន្ធលើសគឺ DC bus ហើយ DC bus ក៏អាចភ្ជាប់បានយ៉ាងងាយស្រួលទៅនឹងម៉ូឌុល photovoltaic តាមរយៈម៉ូឌុល DCDC និងប្រសិទ្ធភាពបំប្លែងថាមពលគឺ 3% ~ 4% ខ្ពស់ជាងឡានក្រុង AC ធម្មតា។
ប្រព័ន្ធផ្ទុក និងសាកថ្មដោយត្រជាក់ពេញលេញរបស់ Infypower ទទួលយកការរចនាម៉ូឌុល ហើយអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការផ្ទុក/ថាមពលសាកថ្ម សមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលថ្ម និងចំនួនស្ថានីយសាកតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង។ផ្នែកខាងក្នុងនៃគណៈរដ្ឋមន្ត្រីថាមពលត្រជាក់រាវត្រូវបានបែងចែកទៅជា បន្ទប់ចែកចាយថាមពល បន្ទប់ថាមពល និងបន្ទប់ចែកចាយកំដៅ។ដោយសារតែទំហំ និងចំណុចប្រទាក់នៃម៉ូឌុលមុខងារផ្សេងៗនៃកម្រិតថាមពលដូចគ្នាត្រូវបានបង្រួបបង្រួម រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកថាមពលអាចត្រូវបានរចនាឡើងស្មើៗគ្នា ហើយម៉ូឌុលផ្សេងៗអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយភាពបត់បែនក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ដឹងពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នានៃការផ្ទុកថាមពល និងថាមពលសាក។ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីនៃឃ្លាំងចែកចាយថាមពលអាចត្រូវបានរចនា និងរៀបចំជាមុនដោយយោងទៅតាមមុខងារ និងតម្រូវការថាមពលខុសៗគ្នានៃពន្លឺ ការផ្ទុក និងការបញ្ចូលថ្ម ហើយអាចរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងបត់បែននៅកន្លែង។ដូច្នេះឈុតនេះ។ប្រព័ន្ធលើសចំណុះដែលត្រជាក់ដោយរាវ មានភាពឆបគ្នា និងភាពបត់បែនខ្ពស់។.
05 ភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
បទពិសោធន៍នៃការបញ្ចូលថាមពលថ្ម តែងតែជាការរំពឹងទុករបស់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត និងប្រតិបត្តិករភាគច្រើន។ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម យុគសម័យនៃការសាកថ្មលឿន 5 នាទីអាចនឹងមកលឿនជាងអ្វីដែលយើងរំពឹងទុក។ការសាកថ្មពេញដោយត្រជាក់រាវក៏នឹងក្លាយជាជម្រើសចម្បងសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មផងដែរ ដោយសារតែភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន និងការចំណាយប្រតិបត្តិការ TCO ទាប។Infypower នឹងបន្តប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍនៃបច្ចេកវិទ្យាស្នូល និងផលិតផលសម្រាប់ការបំប្លែងថាមពល ហើយផ្តល់ឱ្យឧស្សាហកម្មនូវម៉ូឌុលបំប្លែងថាមពលដែលត្រជាក់ដោយអង្គធាតុរាវ និងដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធលើសចំណុះដែលត្រជាក់ដោយរាវល្អបំផុត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-១៥-២០២៣