전기차 배터리의 에너지는 다양한 목적으로 사용될 수 있으며, 이러한 기능은 일반적으로 V2X 애플리케이션으로 정의됩니다.특히 온보드 배터리에 저장된 전력은 V2G(Vehicle to Grid) 기능의 Grid로 판매될 수 있습니다.그리드가 무너지면 가족은 비상 가정용으로 EV 배터리에서 전력을 얻을 수 있으며, 이는 V2H(차량에서 집으로) 기능으로 간주됩니다.게다가 V2G의 쉽고 효율적인 전력 변환은 스마트 그리드, 소형 그리드, 에너지 저장 시스템 등을 구현하는 데 중요한 노드입니다.
정격 전력 | 7kW |
AC 측 | 100V ~264V/L+N+PE |
DC 전압 | 200V~750V |
최대 DC 전류 | 23A |
충전 표준 | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
인증 | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
치수 및 무게 | 450mm(H) x320mm(W) x200mm(D) / 30kg 이하 |
정격 전력 | 22kW/30kW |
AC 측 | 260V ~530V/3L+PE |
DC 전압 | 150V~1000V |
최대 DC 전류 | 75A/100A |
충전 표준 | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
인증 | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
치수 및 무게 | 610*610*270mm/65kg |
정격 전력 | 44kW/60kW |
AC 측 | 260V ~530V/3L+PE |
DC 전압 | 150V~1000V |
최대 DC 전류 | 150A/200A |
충전 표준 | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
인증 | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
치수 및 무게 | 750*1000*240mm/120kg |