-
Infypower ກໍາລັງຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການພັດທະນາທຸລະກິດ, ຢູ່ໃນຫ້ອງການ Munich.ພາລະບົດບາດຈະຮັບຜິດຊອບໃນການປະສານງານແລະການຄຸ້ມຄອງການເກັບຄ່າ EV ໃຫມ່ແລະປະຈຸບັນ ...
Infypower ກໍາລັງຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການພັດທະນາທຸລະກິດ, ຢູ່ໃນຫ້ອງການ Munich.ພາລະບົດບາດຈະຮັບຜິດຊອບການປະສານງານ ແລະການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟ EV ແລະໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃໝ່ ແລະປັດຈຸບັນຢູ່ໃນ EU.ໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ ✧ ຮັບຜິດຊອບສ້າງຕັ້ງ, ພັດທະນາ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟ DC ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ເສົາສາກໄຟ AC
ເສົາສາກໄຟຕາມທ້ອງຕະຫຼາດແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດຄື: ສາຍສາກ DC ແລະ AC charger.ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ທີ່ມັກລົດອາດຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈມັນ.ຂໍແບ່ງປັນຄວາມລັບຂອງພວກມັນ: ອີງຕາມ "ແຜນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (2021-2035)" ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການວິເຄາະສິບສອງຕົວແບບກໍາໄລໃນຕະຫຼາດການສາກໄຟ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນການສໍາຫຼວດ, ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາ 2022, ປະລິມານການຂາຍລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດກວມເອົາເຖິງ 76%, ແລະເກືອບ 80% ຂອງປະລິມານການຂາຍ, ເຊິ່ງພິສູດຢ່າງເຕັມສ່ວນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໄດ້ກາຍເປັນຮູບແບບຕົ້ນຕໍໃນ ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ pile DC charging pile
ມີສອງວິທີໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການສາກໄຟ AC ແລະ DC charging, ທັງສອງມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ.ອະດີດມີປະສິດຕິພາບການສາກໄຟຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ອັນສຸດທ້າຍມີປະສິດທິພາບການສາກໄຟສູງຂຶ້ນ.ທ່ານ Liu Yongdong ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍເຂົ້າຮ່ວມ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈຶ່ງ "ທໍາລາຍວົງມົນ" ຢ່າງກະທັນຫັນ?
ໃນຕົ້ນປີ 2022, ຄວາມນິຍົມຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເກີນຄວາມຄາດຫວັງ.ເປັນຫຍັງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈຶ່ງ "ທໍາລາຍວົງມົນ" ແລະປ່ຽນຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍເປັນແຟນ?ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ສິ່ງທີ່ເປັນຈຸດດຶງດູດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພະລັງງານໃຫມ່ແລະ ...ອ່ານຕື່ມ