Menurut data tinjauan, dari Januari hingga Jun 2022, jumlah jualan kenderaan elektrik tulen menyumbang setinggi 76%, dan hampir 80% daripada jumlah jualan, yang membuktikan sepenuhnya bahawa kenderaan elektrik tulen telah menjadi model utama dalam pasaran kenderaan tenaga baharu.Pembangunan pesat kenderaan elektrik akan mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk pembinaan kemudahan pengecasan.Menurut penyelidikan pasaran, pembinaan tidak mencukupimengecas buasirtelah menjadi masalah utama yang menyekat promosi kenderaan tenaga baharu.Promosi kenderaan elektrik selanjutnya tidak dapat dipisahkan daripada infrastruktur sokongan.
Perkembangan pesat cerucuk pengecasan EV
Sama ada aspek dasar atau pertumbuhan pesat permintaan pasaran, ia menunjukkan bahawa jika sekarang adalah tempoh terbaik untuk pembangunan cerucuk pengecasan, dengan pembangunan berterusan kenderaan tenaga baharu, pasaran cerucuk pengecasan turut dicari oleh pelbagai modal. .Bagaimana untuk merebut pembangunan ini Peluang, menukar peluang kepada modal adalah masalah yang dihadapi perusahaan.Difahamkan bahawa industri cerucuk pengecasan dibahagikan kepada dua bahagian: peralatan dan operasi.Syarikat peralatan telah mendahului dalam mendapat manfaat, manakala syarikat yang beroperasi masih dalam peringkat meraba-raba model keuntungan dan tidak dapat merealisasikan prestasi mereka dalam jangka pendek, tetapi mereka mempunyai ruang untuk imaginasi dalam jangka panjang.Pada masa ini, terdapat tiga model operasi cerucuk pengecasan arus perdana di dunia, iaitu, model operasi cerucuk pengecasan yang diketuai kerajaan, model operasi cerucuk pengecasan yang diterajui perusahaan grid, dan model operasi cerucuk pengecasan yang diketuai oleh pengeluar kereta.Model keuntungan utama industri cerucuk pengecasan global ialah: reformasi elektrik meminjam, model keuntungan elektrik borong + runcit;agak memuaskan, mengenakan caj perkhidmatan model keuntungan yuran;mengubah cara berfikir, menyasarkan model lautan biru pasaran tempat letak kereta;pemikiran terbuka, mengecas ekosistem perkhidmatan Model keuntungan;semua orang mengumpul kayu api, crowdfunds untuk membina cerucuk;model cerucuk pengecasan percuma di Amerika Syarikat, dsb.
Mod 1: Subsidi Kewangan
Subsidi kerajaan Menurut “Notis Dasar Insentif untuk Infrastruktur Mengecas Kenderaan Tenaga Baharu dan Memperkukuh Promosi dan Penggunaan Kenderaan Tenaga Baharu dalam Rancangan Lima Tahun Ke-13” yang dikeluarkan bersama oleh Kementerian Kewangan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dan kementerian dan suruhanjaya lain, semua wilayah,wilayah autonomi dan majlis perbandaran mesti mendapatkan kenderaan tenaga baharu, Mengecas pembinaan infrastruktur dan ganjaran operasi dan subsidi perlu mencapai skala promosi tertentu.
Mod 2: Perbezaan harga elektrik, caj puncak dan pelepasan lembah
Menyediakan perkhidmatan mengecas kenderaan elektrik, mengecas bayaran elektrik dan yuran perkhidmatan.Ini adalah sumber pendapatan paling langsung untuk menjalankan perusahaan, dan ia juga merupakan model operasi yang agak biasa.Sejak 2014, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara telah mengeluarkan peraturan, menjelaskan bahawa pengendali kemudahan pengecasan boleh mengenakan bayaran elektrik kepada pengguna kenderaan elektrik dan mengenakan bayaran perkhidmatan, dan mengenakan bayaran elektrik dilaksanakan mengikut peraturan negara.
Mod 3: Pembinaan Crowdfunding, perkongsian pelbagai pihak.
Dalam konteks merealisasikan sumber terbuka tanpa model keuntungan yang lebih baik, mengurangkan perbelanjaan dan mengurangkan kos juga merupakan model yang boleh dilaksanakan.
Melalui penyepaduan kerajaan, perusahaan, masyarakat dan kuasa lain untuk mengambil bahagian bersama, kita boleh meningkatkan kadar penggunaan sumber sosial, menyesuaikan diri dengan pasaran, dan menumpukan pada keperluan pengguna.Mencari rakan kongsi, ada yang menyediakan tempat (pengguna tinggal lebih daripada 2 jam, seperti hospital, pusat membeli-belah, sekolah, pasar raya, dll., mempunyai lebih daripada 5 tempat letak kereta milik sendiri, dan tidak perlu mengembangkan kapasiti secara berasingan jika terdapat lebihan kapasitor; ada yang menyediakan sokongan Pembinaan; ada yang menyediakan longgokan pengecasan itu sendiri. Selepas siap, rakan kongsi akan berkongsi pendapatan yuran perkhidmatan. Dari perspektif kos dan risiko, ia dikurangkan untuk semua pihak, dan kos boleh dipulihkan lebih pantas.
Mod 4: "Cucuk Mengecas + Pengiklanan"
Biarkan cerucuk pengecasan menjadi pembawa pengiklanan baharu, buat iklan media cetak pada cerucuk pengecasan, pasang skrin LCD atau kotak lampu pengiklanan padamengecas buasir, dan menghebahkan kaedah penggunaan cerucuk tenaga dan pengecasan baharu, langkah berjaga-jaga, arahan keselamatan dan arahan tempat letak kereta di tempat-tempat ini dengan cara , tolakan perkhidmatan, dsb. Bayaran pengiklanan sehari di kawasan pusat bandar cukup untuk membayar bil elektrik seminggu.
Sebagai contoh, di Beijing, jika beribu-ribu longgokan pengecasan didirikan di jalan-jalan dan lorong-lorong Beijing, bagaimana pengiklan pintar boleh terlepas peluang yang begitu baik, yang benar-benar merupakan pendapatan yang baik untuk syarikat pengecasan.Oleh itu, syarikat yang membuat longgokan pengecasan benar-benar terpaksa menanggung kesepian.Selepas semuanya dipertingkatkan, kaedah dan saluran keuntungan sering datang.Walau bagaimanapun, sesetengah orang mengatakan bahawa walaupun pengiklanan longgokan pengecasan boleh memendekkan kitaran pemulihan pelaburan, ia tidak secara asasnya menyelesaikan keuntungan industri ini.Model keempat ialah jualan elektrik secara borong.Kstar sebelum ini telah menyatakan bahawa ia akan mempercepatkan operasi pengecasan daripada model bayaran perkhidmatan pengecasan tulen kepada model operasi "jualan elektrik borong + bayaran perkhidmatan pengecasan + pengurusan operasi dan penyelenggaraan".“Jualan elektrik borong yang dipanggil itu bermakna pengguna boleh memperoleh sejumlah pendapatan dengan menggunakan perbezaan harga elektrik antara puncak dan lembah.Secara umumnya, harga elektrik adalah murah semasa tempoh lembah, dan harga elektrik agak mahal semasa tempoh puncak.Elektrik dijual ke stesen pengecasan, dan stesen pengecas kemudian dijual kepada grid kuasa secara borong.”Seorang dari pejabat setiausaha lembaga KSTAR menjelaskan kepada wartawan.Namun dia mengakui model ini masih belum matang sepenuhnya dan masih dalam peringkat perbincangan
Mod 5: Realisasi Trafik
Sistem pengurusan pengecasan dan APP mudah alih mengeluarkan kad pengecasan kepada pemilik kenderaan tenaga baharu untuk menyelesaikan perbelanjaan yang berkaitan secara seragam, dan mendapatkan aliran tunai melalui prabayaran.Apl mudah alih boleh mendapatkan sekumpulan maklumat pelanggan berkualiti tinggi, meningkatkan kelekatan pelanggan dengan mengira masa pengecasan untuk mengira jarak perjalanan pembersihan, dsb., dan boleh menolak kandungan pengiklanan dan perkhidmatan berkaitan.
Mod 6: Pengurusan Ruang Letak Kereta
Pada masa ini, banyak bandar besar menghadapi masalah tempat letak kereta yang sempit.Mencari tempat letak kereta di mana-mana telah menjadi masalah yang sukar untuk semua orang.Untuk mempromosikan kenderaan tenaga baharu dan mempercepatkan pembinaan infrastruktur pengecasan, mengapa tidak membina garaj tenaga baharu secara terus?Ia boleh menggunakan sepenuhnyamengecas buasir, Ia juga boleh mempercepatkan promosi kenderaan tenaga baharu, dan yang lebih penting, ia juga dapat menyelesaikan masalah pemilik kereta.Kenapa tidak?
Stesen Mengecas Kereta EV di Tempat Letak Kereta
Mod 7: Kamera keselamatan tempat letak kereta pintar dan pakej pengecasan tempat letak kereta pintar
Longgokan pengecasan dilengkapi dengan kamera, penderia mudah alih dan peralatan lain untuk mengembangkan kedalaman perkhidmatan dan meningkatkan keselamatan.Pada masa yang sama, satu caj bagi setiap longgokan dicapai , mengurangkan tekanan pada pondok tol di pintu masuk tempat letak kereta.
Mod 8: WIFI awam, keseronokan awam
rangkaian WiFi menggunakan wayar, mengapa kita tidak boleh menggunakan kabel rangkaian?Buka WiFi awam, sokong kad kredit dan Alipay, dan hanya perlu – sen setiap Mbps!Manfaatkan orang sekeliling, dan mengalu-alukan antara muka untuk meletakkan iklan dengan cara, bukankah ia pendapatan lain?Pemilik kereta Jangan risau, anda boleh menggunakan kenderaan untuk menyambung ke Internet untuk menghantar imej sekeliling pada bila-bila masa.Bukankah itu tujuan APP di telefon bimbit untuk mengetahui status kenderaan?By the way, pengeluar kereta juga boleh menambah beberapa fungsi kawalan jauh pada kereta.Boleh dikatakan: "Tuan, letakkan sahaja kotak di dalam kereta saya (garaj), dan saya akan membuka pintu untuk anda dari jauh!"
Mod 9: menyokong kemudahan katering dan hiburan
Pada masa ini, kebanyakan stesen pengecasan awam sosial dibina di tempat letak kereta awam.Terdapat dua jenis pengecasan, cepat dan perlahan, dan masa pengecasan antara 1 hingga 6 jam.Masa menunggu yang lama telah mematahkan semangat sesetengah pemilik kereta.Bina stesen pengecas, tingkatkan perkhidmatan seperti kedai serbaneka, kemudahan hiburan kecil atau wi-fi, dan jadikannya lebih berperikemanusiaan dan pelbagai untuk meningkatkan kadar penggunaan cerucuk pengecasan.
Mod 10: Buat sistem maklum balas berdasarkan ekologi sekeliling rangkaian pengecasan
Buat ekosistem Internet pengecasan Rangkaian pengecasan adalah asas kepada semua model keuntungan.Ia tidak bergantung pada mengenakan bayaran perkhidmatan untuk mengaut keuntungan.Ia menggunakan rangkaian pengecasan sebagai pintu masuk untuk mencipta perkhidmatan pengecasan, jualan, pemajakan dan nilai tambah 4S;membangunkan beberapa perkhidmatan tambahan untuk merealisasikan rangkaian pengecasan dan rangkaian kereta.Permainan tiga kali ganda Internet memaksimumkan nilai dan keuntungan.Buat masa ini, bukan sahaja tiada model keuntungan yang jelas untuk longgokan pengecasan EV di China, malah tiada pengalaman berjaya di luar negara untuk rujukan.Tetapi dari satu segi, tidak ada gergasi yang memonopoli pasaran, seratus bunga mekar, dan seratus burung bersaing.Sesiapa yang mempunyai model yang lebih baik boleh memanfaatkan pasaran besar dengan modal kecil.Bagi sesetengah perusahaan swasta dan pelabur individu, ini mungkin peluang yang jarang berlaku.
Mod Eleven: Memajak Kenderaan Kecil Lain
Pemilik basikal dan pengangkutan lain yang menyewa kereta mengecas mungkin masih agak jauh dari destinasi mereka, dan mungkin tempat kerja mereka tidak mempunyai longgokan pengecasan, jadipengecas EV pantaspengendali boleh menyelesaikan masalah beberapa kilometer terakhir bagi pemilik kereta elektrik, dengan menyewa kenderaan elektrik kepada pemilik Skuter elektrik, basikal, kereta imbangan dan pengangkutan lain bukan sahaja dapat memudahkan pemilik kereta berulang-alik, tetapi juga menyedari faedah mereka sendiri.
Mod 12: Menyediakan perkhidmatan pengecasan untuk peranti lain
Menjalankan penyelesaian pengecasan EV lain dan perkhidmatan penggunaan kuasa seperti bateri telefon mudah alih, bank kuasa, komputer riba dan peralatan lain, dan peralatan boleh diletakkan di dalam kabinet tanpa pengawasan jangka panjang.Memandangkan sudah ada kabinet, anda juga boleh menjalankan perkhidmatan storan sementara untuk item, gunakan APP mudah alih untuk memasukkan kata laluan untuk membuka kunci atau mengawal talian stesen pengecasan EV hidup dan mati, dan kemudian memotong yuran mengikut masa.Dalam menghadapi pasaran yang begitu besar dan begitu banyak model keuntungan, musim bunga longgokan pengecasan boleh dikatakan tidak dapat dihentikan.Selagi perusahaan mempunyai hati, adakah anda masih bimbang untuk mencari model keuntungan yang sesuai dengan anda?
Masa siaran: Dis-12-2022