Tenaga dalam bateri kenderaan elektrik boleh digunakan untuk pelbagai tujuan, dan fungsi ini biasanya ditakrifkan sebagai aplikasi V2X.khususnya, kuasa yang disimpan dalam bateri on-board boleh dijual sebagai fungsi Grid dalam V2G (kenderaan ke Grid).Apabila Grid terputus, keluarga secara alternatif boleh mendapatkan kuasa daripada bateri EV untuk kegunaan isi rumah kecemasan, yang dilihat sebagai fungsi V2H (kenderaan ke rumah).Selain itu, penukaran kuasa yang mudah dan cekap dalam V2G menjadikannya nod penting dalam merealisasikan grid pintar, grid kecil, sistem storan tenaga dan lain-lain.
Kuasa Dinilai | 7kW |
Bahagian AC | 100V ~264V/L+N+PE |
Voltan DC | 200V~750V |
Arus DC maks | 23A |
Standard Pengecasan | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Pensijilan | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Dimensi dan Berat | 450mm ( H ) x320mm ( W ) x200mm ( D ) / ≤ 30 kg |
Kuasa Dinilai | 22kW/30kW |
Bahagian AC | 260V ~530V/3L+PE |
Voltan DC | 150V~1000V |
Arus DC maks | 75A/100A |
Standard Pengecasan | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Pensijilan | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Dimensi dan Berat | 610*610*270mm/65kg |
Kuasa Dinilai | 44kW/60kW |
Bahagian AC | 260V ~530V/3L+PE |
Voltan DC | 150V~1000V |
Arus DC maks | 150A/200A |
Standard Pengecasan | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Pensijilan | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Dimensi dan Berat | 750*1000*240mm/120kg |