Penjelasan terperinci tentang cerucuk pengecasan kenderaan elektrik cerucuk pengecasan DC

Terdapat dua cara untuk mengecas kenderaan elektrik, pengecasan AC dan pengecasan DC, kedua-duanya mempunyai jurang yang besar dalam parameter teknikal seperti arus dan voltan.Yang pertama mempunyai kecekapan pengecasan yang lebih rendah, manakala yang kedua mempunyai kecekapan pengecasan yang lebih tinggi.Liu Yongdong, timbalan pengarah Pusat Standardisasi Bersama China Electric Power Enterprises, menjelaskan bahawa "pengecasan perlahan" yang sering dirujuk sebagai "pengecasan perlahan" pada asasnya menggunakan pengecasan AC, manakala "pengecasan pantas" kebanyakannya menggunakan pengecasan DC.

Mengecas cerucuk prinsip dan kaedah pengecasan

1. Prinsip pengecasan cerucuk pengecasan
Longgokan pengecasan dipasang di atas tanah, menggunakan antara muka pengecasan khas, dan menggunakan kaedah pengaliran untuk menyediakan kuasa AC untuk kenderaan elektrik dengan pengecas on-board, dan mempunyai fungsi perlindungan komunikasi, pengebilan dan keselamatan yang sepadan.Rakyat hanya perlu membeli kad IC dan mengecasnya, dan kemudian mereka boleh menggunakan longgokan pengecasan untuk mengecas kereta.
Selepas bateri kenderaan elektrik dinyahcas, arus terus disalurkan melalui bateri dalam arah yang bertentangan dengan arus nyahcas untuk memulihkan kapasiti kerjanya.Proses ini dipanggil pengecasan bateri.Semasa mengecas bateri, kutub positif bateri disambungkan ke kutub positif bekalan kuasa, dan kutub negatif bateri disambungkan ke kutub negatif bekalan kuasa.Voltan bekalan kuasa pengecasan mestilah lebih tinggi daripada jumlah daya gerak elektrik bateri.

2. Kaedah pengecasan cerucuk pengecasan
Terdapat dua kaedah pengecasan: pengecasan arus malar dan pengecasan voltan malar.
Kaedah pengecasan arus malar
Kaedah pengecasan arus malar ialah kaedah pengecasan yang memastikan keamatan arus pengecasan tetap dengan melaraskan voltan keluaran peranti pengecasan atau menukar rintangan secara bersiri dengan bateri.Kaedah kawalan adalah mudah, tetapi kerana kapasiti semasa bateri yang boleh diterima secara beransur-ansur berkurangan dengan kemajuan proses pengecasan.Pada peringkat akhir pengecasan, arus pengecasan kebanyakannya digunakan untuk mengelektrolisis air, menjana gas, dan menyebabkan pengeluaran gas yang berlebihan.Oleh itu, kaedah pengecasan peringkat sering digunakan.
Kaedah pengecasan voltan malar
Voltan sumber kuasa pengecasan mengekalkan nilai malar sepanjang masa pengecasan, dan arus beransur-ansur berkurangan apabila voltan terminal bateri meningkat secara beransur-ansur.Berbanding dengan kaedah pengecasan arus malar, proses pengecasannya lebih dekat dengan lengkung pengecasan yang baik.Pengecasan pantas dengan voltan malar, kerana daya gerak elektrik bateri adalah rendah pada peringkat awal pengecasan, arus pengecasan adalah sangat besar, apabila pengecasan berlangsung, arus akan beransur-ansur berkurangan, jadi hanya sistem kawalan mudah diperlukan.