Għaliex vetturi ġodda tal-enerġija f'daqqa "kissru ċ-ċirku"?

Fil-bidu tal-2022, il-popolarità tas-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija qabżet ħafna l-aspettattivi.Għaliex il-vetturi tal-enerġija ġodda f'daqqa "kissru ċ-ċirku" u dawru ħafna konsumaturi f'fannijiet?Meta mqabbel ma 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, x'inhuma l-attrazzjonijiet uniċi ta' vetturi tal-enerġija ġodda?Ir-reporter reċentement għażel tliet kumpaniji fil-qasam mid-to-high-end ta 'vetturi tal-enerġija ġodda għal intervisti esperjenzali biex josservaw il-bidliet fl-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida mill-perspettiva tal-konsumaturi, bit-tama li jaqra r-raġunijiet wara t-tkabbir mhux mistenni tal-industrija .
L-azzjonijiet frekwenti ta 'kumpaniji ġodda tal-vetturi tal-enerġija jidhru li jindikaw li s-sena l-ġdida se tkun sena straordinarja għall-iżvilupp ta' vetturi tal-enerġija ġodda.

Fil-fatt, is-sinjali sħan tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida diġà bdew jidhru fit-tieni nofs tal-2021. Fl-2021, filwaqt li l-bejgħ globali tal-karozzi jonqos b'20% sena wara sena, il-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda se jiżdied bi 43% sena wara sena.Il-bejgħ tal-vetturi tal-enerġija l-ġdid ta' pajjiżi se jiżdied ukoll b'10.9% sena wara sena kontra t-tendenza fl-2021, u se jkun hemm żewġ xejriet tajbin: iż-żieda fil-proporzjon tax-xiri personali u ż-żieda fil-proporzjon tax-xiri f'non- bliet ristretti.

Għaliex vetturi ġodda tal-enerġija f'daqqa "kissru ċ-ċirku" u wasslu lil ħafna konsumaturi "iduru għall-fannijiet"?Meta mqabbel ma 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, x'inhuma l-appelli uniċi ta' vetturi tal-enerġija ġodda għall-konsumaturi?X'inhuma l-karatteristiċi u d-differenzi bejn il-kumpaniji tal-karozzi differenti f'termini ta' prodotti, marketing u servizzi?
Diversifikazzjoni tal-mudell
Ħafna nies sabu li mhux biss hemm aktar vetturi tal-enerġija ġodda li qed jimxu fit-toroq illum, iżda wkoll aktar mudelli.Dan huwa l-każ?Billi żar il-ħwienet tat-tliet kumpaniji tal-karozzi ta 'hawn fuq wieħed wieħed, ir-reporter sab li l-qawwa tal-prodott ta' vetturi tal-enerġija ġodda tjiebet ħafna, u tista 'intuwittivament iħoss il-momentum qawwi ta' żvilupp tal-industrija.
Intelliġenza tal-prodott
Meta mqabbel ma 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, x'inhi l-kompetittività ewlenija ta' vetturi tal-enerġija ġodda?L-intelliġenza tidher li hija t-tweġiba aċċettata.Ir-reporter żar u sab li aktar u aktar kumpaniji ġodda tal-vetturi tal-enerġija użaw pjattaformi diġitali biex joħolqu sistema ta 'servizz għall-proċess kollu tax-xiri tal-karozzi u l-użu tal-karozzi, u biex itejbu l-ħajja diġitali u s-servizz ta' wara l-bejgħ fil-karozza.
marketing diġitali
B'differenza ftit snin ilu, li tqiegħed ħdejn ringiela ta 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, il-vetturi tal-enerġija l-ġodda għandhom metodi ta' kummerċjalizzazzjoni relattivament indipendenti.
ċentralizzazzjoni
Marki tradizzjonali tal-karozzi huma prinċipalment involuti fil-proċess tal-manifattura, u ħafna mill-bejgħ u wara l-bejgħ jitlestew minn ħwienet u negozjanti 4S, filwaqt li marki tal-karozzi tal-enerġija ġodda, speċjalment forzi ġodda li jagħmlu l-karozzi, jitwieldu bil-ġeni tal-Internet tagħhom stess u għandhom relazzjoni eqreb mal-utenti, sabiex jagħtu aktar attenzjoni lill-link tas-servizz..Minn "manifattura" għal "manifattura + servizz", il-ħolqien ta 'prodotti u servizzi mal-utenti peress li ċ-ċentru qed isir gradwalment xejra ġdida fl-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida.