စွမ်းအင်သုံးကားအားသွင်းပုံများအကြောင်း သင်မည်သို့သိသနည်း။

အသစ်၏လုပ်ဆောင်ချက်စွမ်းအင်သုံးကားအားသွင်းပုံဓာတ်ဆီဆိုင်ရှိ လောင်စာဆီထုတ်စက်နှင့် ဆင်တူသည်။၎င်းကို မြေပြင် သို့မဟုတ် နံရံပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အများသူငှာ အဆောက်အအုံများ (အများပြည်သူ အဆောက်အအုံများ၊ ဈေးဝယ်စင်တာများ၊ အများသူငှာ ကားပါကင်နေရာများ စသည်တို့) နှင့် လူနေအိမ်ရပ်နားရန်နေရာများ သို့မဟုတ် အားသွင်းရုံများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။လျှပ်စစ်ကားများ၏ မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအား အားသွင်းခြင်း၏ ဗို့အားအဆင့်။အားသွင်းပုံ၏ အဝင်အဆုံးသည် AC ပါဝါဂရစ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး အထွက်အဆုံးတွင် လျှပ်စစ်ကားအား အားသွင်းရန်အတွက် အားသွင်းပလပ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။အားသွင်းပုံများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အားသွင်းနည်းလမ်း နှစ်ခု ဖြစ်သည်- သမားရိုးကျ အားသွင်းခြင်း နှင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း ။သက်ဆိုင်ရာ အားသွင်းနည်းလမ်းများ၊ အားသွင်းချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ဒေတာပုံနှိပ်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လူများသည် အားသွင်းပုံမှ ပံ့ပိုးပေးထားသော လူ-ကွန်ပျူတာ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု အင်တာဖေ့စ်တွင် ကတ်ကို ပွတ်ဆွဲရန် သီးခြားအားသွင်းကတ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။အားသွင်းပုံမျက်နှာပြင်သည် အားသွင်းပမာဏ၊ ကုန်ကျစရိတ်၊ အားသွင်းချိန်စသည့် အချက်အလက်များကို ပြသနိုင်သည်။

စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များအတွက် အားသွင်းပုံများသည် လူတိုင်းသိပါသလား။

လူတွေရဲ့ဘဝတိုးတက်ပြောင်းလဲလာတာနဲ့အမျှ သုံးစွဲသူတွေဟာ မော်တော်ကားတွေ အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်တွေအတွက် လိုအပ်ချက်တွေ ပိုများလာပါတယ်။သုံးစွဲသူများသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များကို ဝယ်ယူသောအခါတွင် ၎င်းတို့သတိထားရမည့်အချက်မှာ စွမ်းအင်သစ်ကားအသစ်များ၏ ဘက်ထရီနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းတို့ဖြစ်သည်။ပြီးတော့ ကားအားသွင်းတဲ့ ကိစ္စရှိတယ်။ယခုနှစ်တွင်တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် အားသွင်းသည့်နိုင်ငံတော်စံနှုန်းပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုအစီအစဉ်၏ အဓိကအချက်မှာ စံသတ်မှတ်ရန်နှင့် စည်းလုံးညီညွတ်စေရန်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းပုံများစွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များနှင့် မတူညီသော မော်ဒယ်များ၏ အားသွင်းကြိုးများကို ပေါင်းစည်းမည်ဖြစ်သည်။

နိုင်ငံတော် စံနှုန်းသစ်အရ အနာဂတ်တွင် မတူညီသော မော်ဒယ်များအတွက် အားသွင်းပလပ်များ စံနှုန်းများသည် တူညီမည်ဖြစ်သည်။Xu Xinchao က “ဗို့အားနဲ့ ပါဝါ ကွာခြားမှုတွေ ရှိပေမယ့် သီအိုရီအရတော့ တူညီတဲ့ အားသွင်းပုံမှာ အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ထို့အပြင် နိုင်ငံတော်စံနှုန်းအသစ်သည် အမြဲတမ်းထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်နေသည့် အားသွင်းပိုက်များဘေးကင်းရေးတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။စံချိန်စံညွှန်းပြည့်မီသော စွမ်းအင်အသစ် ကားအားသွင်းပြီးနောက် အားသွင်းပုံသည် အလိုအလျောက် ပါဝါပိတ်မည်ဖြစ်ပြီး မိုးရွာသောနေ့များတွင် လျှပ်ကာများဖြင့် ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ကာ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ကာ အားသွင်းသည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ယာဉ်ပိုင်ရှင်အသစ်များအတွက် မလိုလားအပ်သော အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်စေရန်။”

သို့သော်လည်း စံနှုန်းအသစ်များ မိတ်ဆက်ခြင်းသည် လက်ရှိ အားသွင်းကိရိယာ အများအပြားကို ရပ်တန့်သွားစေနိုင်သည်။လုပ်ငန်းများစွာ၏ အကျိုးစီးပွားများ ပါဝင်နေသောကြောင့် နိုင်ငံတော်စံနှုန်းသစ်ကို မိတ်ဆက်ရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းတစ်ရပ်လည်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။

2006 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် "လျှပ်စစ်ယာဉ် လျှပ်ကူးနိုင်သော အားသွင်းပလပ်များ၊ ပလပ်များ၊ မော်တော်ယာဥ်ကြိုးများနှင့် ယာဉ်ဂျက်များ" (GB/T 20234-2006) အတွက် အထွေထွေလိုအပ်ချက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ဤအမျိုးသားအကြံပြုထားသောစံနှုန်းသည် အားသွင်းလက်ရှိအား 16A၊ 32A အဖြစ်သတ်မှတ်သည်၊ 250A AC နှင့် 400A DC ၏ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားခွဲခြားနည်းလမ်းသည် 2003 ခုနှစ်တွင် International Electrotechnical Commission (IEC) မှ အဆိုပြုထားသောစံကို အဓိကအားဖြင့်ရေးဆွဲသည်၊ သို့သော် ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်ကို မသတ်မှတ်ထားပေ။ အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်၏ ပင်နံပါတ်များ၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရွယ်အစားနှင့် မျက်နှာပြင် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်။2011 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် GB/T 20234-2011 အမျိုးသားအဆင့် အကြံပြုထားသော စံနှုန်းကို စတင်ခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းသည့် မျက်နှာပြင်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော စံချိန်စံညွှန်းများ GB/T 20234-2011 တွင်- GB/T 20234.1-2011 “လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစနစ် ချိတ်ဆက်မှု အပိုင်း 1 အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ”၊ GB/T 20234.2-2011 “လျှပ်စစ်ယာဉ်ချိတ်ဆက်မှု ကိရိယာ အပိုင်း 2 AC အားသွင်းမျက်နှာပြင်”၊ GB/T 20234.3-2011 “လျှပ်စစ်ယာဉ်အတွက် လျှပ်ကူးနိုင်သော အားသွင်းကိရိယာအတွက် ချိတ်ဆက်ခြင်း အပိုင်း 3 DC အားသွင်းမျက်နှာပြင်”၊ GB/T 27930-2011 “လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် Off-Board Conductive Charger နှင့် Battery” စီမံခန့်ခွဲမှုအကြား ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော စနစ်များ။ဤစံနှုန်းလေးခုကို ထုတ်ပြန်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်သည် နိုင်ငံတော်အဆင့်တွင် တစ်စုတစ်စည်းတည်း စံနှုန်းတစ်ခု ရရှိထားကြောင်း အမှတ်အသားပြုပါသည်။

နိုင်ငံတော်စံနှုန်းကို ထုတ်ပြန်ပြီးနောက်၊ အသစ်တည်ဆောက်ထားသော အားသွင်းပစ္စည်းများကို နိုင်ငံတော်စံနှုန်းနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး၊ မူလအားသွင်းပစ္စည်းများသည် စံချိန်စံညွှန်း၏ ပေါင်းစပ်မှုကို ရရှိရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ကို တဖြည်းဖြည်း အဆင့်မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။