ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਾਰਾਂ ਲਾਭ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ 2022 ਤੱਕ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 76% ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਲਗਭਗ 80% ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ.ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖੇਗਾ।ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਉਸਾਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਸਹਾਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਿਕਾਸ
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨੀਤੀਗਤ ਪਹਿਲੂ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਹੁਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋਹਿਆ ਜਾਵੇ, ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ.ਉਪਕਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਲਾਭ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਲਈ ਥਾਂ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ, ਗਰਿੱਡ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ।ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਮਾਡਲ ਹਨ: ਬਿਜਲੀ ਸੁਧਾਰ, ਥੋਕ + ਪ੍ਰਚੂਨ ਬਿਜਲੀ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਡਲ ਉਧਾਰ ਲੈਣਾ;ਕਾਫ਼ੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਲਾਭ ਮਾਡਲ;ਸੋਚਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲਣਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਨੀਲੇ ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ;ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੋਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਲਾਭ ਮਾਡਲ;ਹਰ ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਢੇਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭੀੜ ਫੰਡ;ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮਾਡਲ, ਆਦਿ।

ਮੋਡ 1: ਵਿੱਤੀ ਸਬਸਿਡੀ
ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ "13ਵੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਨੋਟਿਸ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਹੋਰ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ,ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਇਨਾਮ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਮਾਨੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੋਡ 2: ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ, ਪੀਕ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਵੈਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ, ਚਾਰਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਮਦਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ।2014 ਤੋਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾ ਓਪਰੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਫੀਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਫੀਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੋਡ 3: ਕ੍ਰਾਊਡਫੰਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ, ਬਹੁ-ਪਾਰਟੀ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ।
ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ, ਉੱਦਮਾਂ, ਸਮਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਸਮਾਜਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਖਪਤਕਾਰ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਠਹਿਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਸਪਤਾਲ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਸਕੂਲ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ, ਆਦਿ, 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਧੂ ਕੈਪਸੀਟਰ ਹਨ; ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਖੁਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਈਵਾਲ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਦੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਗੇ। ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਹੋਰ ਤੇਜ਼.

ਮੋਡ 4: "ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ + ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ"
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਨ ਦਿਓ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਮੀਡੀਆ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਬਣਾਓ, LCD ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਿਆਪਨ ਲਾਈਟ ਬਾਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਸਾਵਧਾਨੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰੋ, ਇਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਰਵਿਸ ਪੁਸ਼, ਆਦਿ। ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਫੀਸ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮਾਰਟ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਜਿਹੇ ਚੰਗੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਆਮਦਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕੱਲਤਾ ਸਹਿਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।ਸਭ ਕੁਝ ਸਕੇਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਭ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਿਕਵਰੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਚੌਥਾ ਮਾਡਲ ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੈ।Kstar ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਮਾਡਲ ਤੋਂ "ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ + ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਫੀਸ + ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ" ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।"ਅਖੌਤੀ ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਘਾਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘਾਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਕ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"KSTAR ਦੇ ਬੋਰਡ ਸਕੱਤਰ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ।ਪਰ ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਪੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਮੋਡ 5: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਏਪੀਪੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਬੰਧਤ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਰਾਹੀਂ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਗਾਹਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਫ਼ਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੂਰੀ ਆਦਿ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਚਿਪਕਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋਡ 6: ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਈ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਹਰ ਥਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਲੱਭਣਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਔਖਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਗੈਰੇਜਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ, ਇਹ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ EV ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਮੋਡ 7: ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਕੇਜ

ਸੇਵਾ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਕੈਮਰੇ, ਮੋਬਾਈਲ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਟੋਲ ਬੂਥ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਤੀ ਢੇਰ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੋਡ 8: ਜਨਤਕ WIFI, ਜਨਤਕ ਆਨੰਦ

ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਾਈਫਾਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ?ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਵਾਈਫਾਈ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਅਲੀਪੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜ ਹੈ - ਪ੍ਰਤੀ Mbps ਸੈਂਟ!ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਓ, ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ, ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮਦਨ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਕੀ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਐਪ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਵੈਸੇ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: "ਮਾਸਟਰ, ਬੱਸ ਮੇਰੀ ਕਾਰ (ਗੈਰਾਜ) ਵਿੱਚ ਡੱਬਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗਾ!"

ਮੋਡ 9: ਸਹਾਇਕ ਕੇਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੋਸ਼ਲ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ 1 ਤੋਂ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੇ ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ, ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਟੋਰਾਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਾਂ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਸ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਓ।

ਮੋਡ 10: ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਓ

ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਨੈਟ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਓ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ।ਇਹ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਵਸੂਲਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਵਿਕਰੀ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ, ਅਤੇ 4S ਵੈਲਯੂ-ਐਡਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰੋ।ਇੰਟਰਨੈਟ ਦਾ ਤੀਹਰਾ ਖੇਡ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਹੁਣ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੀਨ ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾਲਾ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਫਲ ਤਜਰਬਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੌ ਫੁੱਲ ਖਿੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੌ ਪੰਛੀ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ.ਜਿਸ ਕੋਲ ਵੀ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਹੈ ਉਹ ਛੋਟੀ ਪੂੰਜੀ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਨਿੱਜੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋਡ ਇਲੈਵਨ: ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣਾ

ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਢੇਰ ਨਾ ਹੋਣ, ਇਸ ਲਈਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਰਓਪਰੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਸਾਈਕਲ, ਬੈਲੇਂਸ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲਾਭ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ.

ਮੋਡ 12: ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ

ਹੋਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ, ਨੋਟਬੁੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਈਟਮਾਂ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨਲੌਕ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਸਵਰਡ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੀਸਾਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਬਹਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲਾਭ ਮਾਡਲ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?