ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ V2X ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ V2G (ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ) ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਵਜੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ V2H (ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਘਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, V2G ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ, ਛੋਟੇ ਗਰਿੱਡ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ | 7kW |
ਏਸੀ ਸਾਈਡ | 100V ~264V/L+N+PE |
ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ | 200V~750V |
ਅਧਿਕਤਮ DC ਮੌਜੂਦਾ | 23 ਏ |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | IP65/UL/CE/VDE4105/G99/UL1741SA/SB |
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ | 450mm (H) x320mm (W) x200mm (D) / ≤ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ | 22kW/30kW |
ਏਸੀ ਸਾਈਡ | 260V ~530V/3L+PE |
ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ | 150V~1000V |
ਅਧਿਕਤਮ DC ਮੌਜੂਦਾ | 75A/100A |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | IP54/UL/CE/VDE4105/G99/UL1741SA/SB |
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ | 610*610*270mm/65kg |
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ | 44kW/60kW |
ਏਸੀ ਸਾਈਡ | 260V ~530V/3L+PE |
ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ | 150V~1000V |
ਅਧਿਕਤਮ DC ਮੌਜੂਦਾ | 150A/200A |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | IP55/UL/CE/VDE4105/G99/UL1741SA/SB |
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ | 750*1000*240mm/120kg |