Infypower ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮਹਾਈ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਨੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਮੋਡਿਊਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ R&D ਇਕੱਤਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕਿਊਬ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਅਤਿ ਤੇਜ਼ 500A ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਕੇਬਲ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਇੱਕ 500A ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਨੂੰ CCS ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ 200A ਜਾਂ 300A, 250A ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਲਈ 250A ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਿਕਲਪ ਦੁਆਰਾ CHAdeMO ਕਨੈਕਟਰ ਲਈ 125A।
ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ: ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ (ਸੀਪੀਓ) ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 800V ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੰਗ.ਹਰ ਪਾਵਰ ਕਿਊਬ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 480KW/640KW ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 16 ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਜਲਦੀ ਹੀ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲOCPP 2.0 ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ, EMS, CSMS ਅਤੇ EVSEs ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ।
ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ: Infypower ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ CoolRing ਨਵੀਨਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਨੈਕਟਰ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ EV ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਲੱਗਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, EVs ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਔਸਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਗੇ।
ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ CPOs ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪਾਵਰ ਕਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਲਟੀਪਲ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ-ਟਾਈਪ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਸਫਲਤਾ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਖਰਾਬੀ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Infypower ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ 0.32% ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਪੇਸ ਸੇਵਿੰਗ: ਸਪਲਿਟ ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟ ਵਿੱਚEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਕ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਿਊਬ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਸਰੀਰਕ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕਿਊਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਕੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮਹਾਈ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲn ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-07-2023