Rok 2023 może stać się najcieplejszym rokiem od co najmniej 100 000 lat, ponieważ 6 lipca średnia globalna temperatura osiągnęła 17,23°C.

Infypower6

Rok 2023 może stać się najcieplejszym rokiem od co najmniej 100 000 lat, ponieważ 6 lipca średnia globalna temperatura osiągnęła 17,23°C.

Wzrost temperatury jest bezpośrednią przyczyną globalnej emisji gazów cieplarnianych.Nadszedł czas, aby każdy z nas podjął natychmiastowe działania w celu zmniejszenia swojego śladu węglowego.

Jako aktywny praktyk chińskiej strategii „neutralności węglowej”, Infypower przyspiesza tempo uczestnictwa w globalnej e-mobilności i przemysłowym magazynowaniu energii.

Od 2022 roku Infypower rozpoczął masowy eksport przemysłowych systemów magazynowania energii za granicę.W Europie zainstalowano także najnowsze systemy chłodzenia cieczą drugiej generacji HPC, wprowadzając branżę na wyższy poziom.Koncentrując się na innowacjach w zakresie energoelektroniki, Infypower dostarcza pełną gamę wysoce niezawodnych produktów do ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, przyczyniając się do transformacji ekologicznej.

Aby zachęcić i ułatwić wewnętrzne przyjęcie pojazdów elektrycznych, Infypower udostępnia wszystkim pracownikom usługę szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym w siedzibie głównej w Shenzhen, która jest częściowo zasilana energią słoneczną. Na innym parkingu oddalonym o niecałe trzy kilometry od naszego biura mamy zbudował i był właścicielem publicznego punktu ładowania HPC typu split, wyposażonego w trzydzieści jeden złączy szybkiego ładowania 250 A i jedno złącze chłodzenia cieczą 500 A, a także dwie inne samodzielne stacje ładowania.

Ta licząca tysiąc mil podróż musi rozpocząć się od jednego kroku w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych.To historyczne przedsięwzięcie dla wszystkich pokoleń.

Szybkie ładowanie to przyszłość, ale „szybkie” cały czas się zmienia.
Stos ładowania pojazdów elektrycznych to nie tylko zbiór niezależnych stanowisk ładowania, które obsługują jednoczesne zapotrzebowanie na ładowanie wielu pojazdów EV.Raczej odnosi się to w szczególności do wydajnej rozproszonej sieci ładowania, niosącej najważniejsze cechy podziału mocy, elastycznego ładowania, łatwej rozbudowy, oszczędności energii i wysokiej wydajności.

Czas publikacji: 18 lipca 2023 r
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

Czat online WhatsApp!