În comparație cu modul de încărcare anterior, cel mai mare beneficiu al modului de schimbare a bateriei este că accelerează foarte mult timpul de încărcare.Pentru consumatori, poate finaliza rapid suplimentarea puterii pentru a îmbunătăți durata de viață a bateriei în virtutea timpului apropiat de momentul în care vehiculul cu combustibil intră în stație pentru a alimenta.În același timp, modul de schimbare a bateriei poate verifica, de asemenea, starea bateriei în mod uniform de către platforma de schimbare a bateriei, după ce bateria este reciclată, reducând defecțiunile induse de baterie și oferind consumatorilor o experiență de mașină mai bună.
Pe de altă parte, pentru societate, după ce bateria este recuperată de platforma de schimb de baterii, timpul de încărcare poate fi ajustat flexibil pentru a reduce sarcina pe rețea, iar un număr mare de baterii de putere pot fi folosite pentru a stoca energie curată, cum ar fi puterea eoliană și puterea mareelor în timpul inactiv, astfel încât să se reducă sarcina pe rețea.Furnizați energie rețelei în timpul consumului de energie de vârf sau de urgență.Desigur, atât pentru consumatori, cât și pentru societate, beneficiile aduse de schimbul de energie sunt mult mai mari decât cele de mai sus, așa că din perspectiva viitorului, este cu siguranță o alegere inevitabilă în noua era energetică.
Cu toate acestea, mai sunt încă multe probleme de rezolvat în promovarea modului de schimbare a bateriei.Primul este că în prezent există vehicule și modele electrice la vânzare în China, dintre care majoritatea sunt dezvoltate pe baza tehnologiei de încărcare și nu acceptă schimbarea bateriei.OEM-urile trebuie să se transforme la tehnologia de schimbare a bateriilor.Potrivit companiilor auto care se transformă în prezent, tehnologiile de schimb de baterii nu sunt aceleași, rezultând incompatibilități între stațiile de schimb.În zilele noastre, investiția de capital în construcția și operarea stațiilor de schimb este uriașă și există o lipsă de standarde unificate de schimbare a bateriilor în China.În acest caz, multe resurse pot fi risipite.În același timp, pentru companiile de mașini, fondurile pentru construirea stațiilor de schimb de baterii și dezvoltarea modelelor de schimb de baterii sunt, de asemenea, poveri uriașe.Desigur, problemele cu care se confruntă înlocuirea bateriei sunt cu mult mai mult decât punctele de mai sus, dar într-o astfel de epocă, toate aceste probleme vor fi confruntate și rezolvate de companiile auto și societatea.
Ora postării: 27-mai-2022