Energia din bateriile vehiculelor electrice poate fi utilizată în mai multe scopuri, iar aceste funcții sunt în general definite ca aplicații V2X.în special, puterea stocată în bateriile de bord poate fi vândută prin funcția Grid în V2G (vehicle to Grid).Când rețeaua se desprinde, familiile pot obține alternativ energie de la bateria EV pentru uz casnic de urgență, care este văzută ca funcție V2H (de la vehicul la casă).În plus, conversia ușoară și eficientă a puterii în V2G îl face un nod vital în realizarea rețelei inteligente, a rețelei mici, a sistemului de stocare a energiei etc.
Putere nominală | 7kW |
Partea AC | 100V ~264V/L+N+PE |
Tensiune DC | 200V~750V |
Curent DC max | 23A |
Standard de încărcare | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Certificare | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Dimensiune și Greutate | 450 mm ( înălțime ) x320 mm ( lățime ) x200 mm ( adâncime ) / ≤ 30 kg |
Putere nominală | 22kW/30kW |
Partea AC | 260V ~530V/3L+PE |
Tensiune DC | 150V~1000V |
Curent DC max | 75A/100A |
Standard de încărcare | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Certificare | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Dimensiune și Greutate | 610*610*270mm/65kg |
Putere nominală | 44kW/60kW |
Partea AC | 260V ~530V/3L+PE |
Tensiune DC | 150V~1000V |
Curent DC max | 150A/200A |
Standard de încărcare | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Certificare | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Dimensiune și Greutate | 750*1000*240mm/120kg |