Ka dy mënyra për të karikuar automjetet elektrike, karikimi AC dhe ngarkimi DC, të dyja kanë një hendek të madh në parametrat teknikë si rryma dhe tensioni.E para ka një efikasitet më të ulët karikimi, ndërsa e dyta ka një efikasitet më të lartë karikimi.Liu Yongdong, zëvendësdrejtor i Qendrës së Përbashkët të Standardizimit të Ndërmarrjeve të Energjisë Elektrike të Kinës, shpjegoi se "karikimi i ngadaltë" që shpesh quhet "karikim i ngadaltë" në thelb përdor ngarkimin AC, ndërsa "karikimi i shpejtë" kryesisht përdor karikim DC.
Parimi dhe metoda e karikimit të grumbullit të karikimit
1. Parimi i karikimit të grumbullit të karikimit
Grumbulli i karikimit është i fiksuar në tokë, përdor një ndërfaqe të veçantë karikimi dhe miraton një metodë përcjelljeje për të siguruar energji AC për automjetet elektrike me karikues në bord dhe ka funksionet përkatëse të komunikimit, faturimit dhe mbrojtjes së sigurisë.Qytetarët duhet vetëm të blejnë një kartë IC dhe ta rimbushin atë dhe më pas mund të përdorin grumbullin e karikimit për të karikuar makinën.
Pasi bateria e automjetit elektrik të shkarkohet, rryma direkte kalon përmes baterisë në drejtim të kundërt me rrymën e shkarkimit për të rivendosur kapacitetin e saj të punës.Ky proces quhet karikimi i baterisë.Kur ngarkoni baterinë, poli pozitiv i baterisë lidhet me polin pozitiv të furnizimit me energji elektrike, dhe poli negativ i baterisë lidhet me polin negativ të furnizimit me energji elektrike.Tensioni i furnizimit me energji të karikimit duhet të jetë më i lartë se forca totale elektromotore e baterisë.
2. Metoda e karikimit të grumbullit të karikimit
Ekzistojnë dy mënyra të karikimit: ngarkimi me rrymë konstante dhe ngarkimi me tension konstant.
Metoda e karikimit me rrymë konstante
Metoda e karikimit me rrymë konstante është një metodë karikimi që mban konstant intensitetin e rrymës së karikimit duke rregulluar tensionin e daljes së pajisjes së karikimit ose duke ndryshuar rezistencën në seri me baterinë.Metoda e kontrollit është e thjeshtë, por për shkak se kapaciteti aktual i pranueshëm i baterisë zvogëlohet gradualisht me përparimin e procesit të karikimit.Në fazën e mëvonshme të karikimit, rryma e karikimit përdoret kryesisht për elektrolizën e ujit, gjenerimin e gazit dhe shkaktimin e daljes së tepërt të gazit.Prandaj, shpesh përdoret metoda e karikimit të fazës.
Metoda e ngarkimit të tensionit konstant
Tensioni i burimit të energjisë karikuese ruan një vlerë konstante gjatë gjithë kohës së karikimit dhe rryma zvogëlohet gradualisht ndërsa tensioni i terminalit të baterisë rritet gradualisht.Krahasuar me metodën e karikimit me rrymë konstante, procesi i karikimit të tij është më afër një kurbë të mirë karikimi.Karikimi i shpejtë me tension konstant, për shkak se forca elektromotore e baterisë është e ulët në fazën fillestare të karikimit, rryma e karikimit është shumë e madhe, ndërsa karikimi përparon, rryma gradualisht do të ulet, kështu që nevojitet vetëm një sistem i thjeshtë kontrolli.
Koha e postimit: Dhjetor-02-2022