மின்சார வாகன பேட்டரி மாற்றும் பயன்முறையின் வாய்ப்பு என்ன?

முந்தைய சார்ஜிங் பயன்முறையுடன் ஒப்பிடுகையில், பேட்டரி ஸ்வாப் பயன்முறையின் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், இது சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை பெரிதும் துரிதப்படுத்துகிறது.நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருள் வாகனம் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு நிலையத்திற்குள் நுழையும் நேரத்தின் நெருங்கிய நேரத்தின் மூலம் பேட்டரி ஆயுளை மேம்படுத்துவதற்கான பவர் சப்ளிமென்ட்டை விரைவாக முடிக்க முடியும்.அதே நேரத்தில், பேட்டரி ஸ்வாப் பயன்முறையானது, பேட்டரியை மறுசுழற்சி செய்த பிறகு, பேட்டரி ஸ்வாப் பிளாட்ஃபார்ம் மூலம் பேட்டரி நிலையை ஒரே சீராகச் சரிபார்த்து, பேட்டரியால் ஏற்படும் செயலிழப்புகளைக் குறைத்து, நுகர்வோருக்கு சிறந்த கார் அனுபவத்தைத் தருகிறது.
மறுபுறம், சமுதாயத்தைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி ஸ்வாப் பிளாட்ஃபார்ம் மூலம் பேட்டரி மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிறகு, கட்டத்தின் சுமையை குறைக்க சார்ஜிங் நேரத்தை நெகிழ்வாக சரிசெய்யலாம், மேலும் சுத்தமான ஆற்றலைச் சேமிக்க அதிக எண்ணிக்கையிலான பவர் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தலாம். செயலற்ற நேரத்தில் காற்றாலை மற்றும் அலை சக்தி, இதனால் கட்டத்தின் சுமையை குறைக்கும்.உச்சநிலை அல்லது அவசரகால மின் பயன்பாட்டின் போது மின் கட்டத்திற்கு மின்சாரம் வழங்கவும்.நிச்சயமாக, நுகர்வோர் மற்றும் சமூகம் ஆகிய இரண்டிற்கும், மின் பரிமாற்றத்தால் கொண்டு வரப்படும் நன்மைகள் மேலே கூறப்பட்டதை விட மிக அதிகம், எனவே எதிர்காலத்தின் பார்வையில், புதிய ஆற்றல் சகாப்தத்தில் இது தவிர்க்க முடியாத தேர்வாக இருக்கும்.
இருப்பினும், பேட்டரி ஸ்வாப் பயன்முறையை மேம்படுத்துவதில் இன்னும் பல சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட உள்ளன.முதலாவது, சீனாவில் தற்போது மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மாடல்கள் விற்பனையில் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டவை மற்றும் பேட்டரி மாற்றத்தை ஆதரிக்காது.OEMகள் பேட்டரி மாற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்கு மாற வேண்டும்.தற்போது மாற்றமடைந்து வரும் கார் நிறுவனங்களின் படி, பேட்டரி மாற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் ஒரே மாதிரியாக இல்லை, இதன் விளைவாக இடமாற்று நிலையங்களுக்கு இடையில் இணக்கமின்மை ஏற்படுகிறது.இப்போதெல்லாம், ஸ்வாப்பிங் ஸ்டேஷன்களின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான மூலதன முதலீடு மிகப்பெரியது, மேலும் சீனாவில் ஒருங்கிணைந்த பேட்டரி மாற்றும் தரநிலைகள் இல்லை.இந்த வழக்கில், பல வளங்கள் வீணாகலாம்.அதே நேரத்தில், கார் நிறுவனங்களுக்கு, பேட்டரி ஸ்வாப் ஸ்டேஷன்களை உருவாக்குவதற்கும், பேட்டரி ஸ்வாப் மாடல்களை உருவாக்குவதற்கும் நிதியும் பெரும் சுமையாக உள்ளது.நிச்சயமாக, பேட்டரி மாற்றத்தால் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் மேலே உள்ள புள்ளிகளை விட மிக அதிகம், ஆனால் அத்தகைய சகாப்தத்தின் பின்னணியில், இந்த பிரச்சினைகள் அனைத்தும் கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் சமூகத்தால் எதிர்கொள்ளப்பட்டு தீர்க்கப்படும்.