மின்சார வாகன பேட்டரிகளில் உள்ள ஆற்றல் பல நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் இந்த செயல்பாடுகள் பொதுவாக V2X பயன்பாடுகளாக வரையறுக்கப்படுகின்றன.குறிப்பாக, ஆன்-போர்டு பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்படும் சக்தியை கிரிட் இன் V2G (வாகனத்திலிருந்து கிரிட் வரை) செயல்பாட்டில் விற்கலாம்.கிரிட் செயலிழந்தால், குடும்பங்கள் அவசரகால வீட்டு உபயோகத்திற்காக EV பேட்டரியில் இருந்து மின்சாரத்தைப் பெறலாம், இது V2H (வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கு) செயல்பாடாகக் கருதப்படுகிறது.தவிர, V2G இல் உள்ள எளிதான மற்றும் திறமையான ஆற்றல் மாற்றமானது ஸ்மார்ட் கிரிட், சிறிய கட்டம், ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு மற்றும் பலவற்றை செயல்படுத்துவதில் முக்கிய முனையாக அமைகிறது.
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | 7கிலோவாட் |
ஏசி பக்கம் | 100V ~264V/L+N+PE |
DC மின்னழுத்தம் | 200V~750V |
அதிகபட்ச DC மின்னோட்டம் | 23A |
சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
சான்றிதழ் | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
பரிமாணம் மற்றும் எடை | 450mm ( H ) x320mm ( W ) x200mm ( D ) / ≤ 30 கிலோ |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | 22kW/30kW |
ஏசி பக்கம் | 260V ~530V/3L+PE |
DC மின்னழுத்தம் | 150V~1000V |
அதிகபட்ச DC மின்னோட்டம் | 75A/100A |
சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
சான்றிதழ் | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
பரிமாணம் மற்றும் எடை | 610*610*270mm/65kg |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | 44kW/60kW |
ஏசி பக்கம் | 260V ~530V/3L+PE |
DC மின்னழுத்தம் | 150V~1000V |
அதிகபட்ச DC மின்னோட்டம் | 150A/200A |
சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
சான்றிதழ் | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
பரிமாணம் மற்றும் எடை | 750*1000*240மிமீ/120கி.கி |