EVS35 เซสชันจีนครั้งที่ 35

วันที่ 14 มิถุนายน โลกครั้งที่ 35รถยนต์ไฟฟ้าConference China Session (EVS35 China Session) จัดขึ้นทางออนไลน์สถานที่ย่อยได้รับการสนับสนุนร่วมโดยสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าโลก (WEVA), สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งยุโรป (AVERE) และสมาคมเทคนิคไฟฟ้าแห่งประเทศจีน (CES) และได้รับร่วมจัดโดยศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่แห่งชาติ บริษัท บีวายดี ออโตโมทีฟ อินดัสทรี จำกัด และศูนย์วิจัยวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติYang Qingxin ประธานสมาคมเทคนิค China Electro และประธานการประชุม, Chen Qingquan นักวิชาการของ Chinese Academy of Engineering ประธานการประชุม และศาสตราจารย์ของมหาวิทยาลัยฮ่องกง และ Mr. Espen Hauge ประธานของ สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าโลก สมาคมยานยนต์ไฟฟ้ายุโรป และสมาคมยานยนต์ไฟฟ้านอร์เวย์ กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดการประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจากสาขาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้ารวม 843 ราย และระบบถ่ายทอดสดการประชุมออนไลน์มีผู้เข้าชม 6,870 ครั้งพิธีเปิดได้รับเกียรติจาก Han Yi ประธานคณะกรรมการจัดงานการประชุมและเลขาธิการ China Electro Technical Society 

เซินเจิ้น Infypower แสดงความยินดีกับการประชุม World Electric Vehicle Conference ครั้งที่ 35 ที่กรุงออสโล เมืองหลวงของนอร์เวย์ ตามกำหนดการ และสมาคม World Electric Vehicle Association ที่ให้การสนับสนุน China Electrotechnical Society ตลอดหลายปีที่ผ่านมาChen Qingquan แบ่งปันสถานะปัจจุบันและแนวโน้มการพัฒนาในอนาคตของโมดูลเครื่องชาร์จ EV.Espen ส่งข้อความแสดงความยินดีจากสถานที่จัดงานหลักในเมืองออสโล ประเทศนอร์เวย์ ผ่านทางลิงก์วิดีโอ และกล่าวว่าการจัดตั้งสาขาในประเทศจีนถือเป็นรูปแบบใหม่และมีความหมาย เมื่อสถานที่จัดงานไม่สามารถเข้าร่วมการประชุมได้เนื่องจากผลกระทบของ การระบาด.

พิธีเปิดงานได้เชิญ Anders Hammer Stromman ศาสตราจารย์หลักสูตรนิเวศวิทยาอุตสาหกรรมแห่งมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งนอร์เวย์ มาบรรยายพิเศษในหัวข้อ "พลังงานทดแทนในปี 2022" การเปลี่ยนแปลง: วิธีบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ EV" รายงาน.

การกล่าวสุนทรพจน์แบ่งออกเป็น 2 ช่วงในช่วงเช้าและช่วงบ่าย โดยมี Dr. Liu Zhaohui จาก National New Energy Vehicle Technology Innovation Center เป็นประธานในพิธี และศาสตราจารย์ Xiong Rui จาก National Engineering Research Center for Electric Vehicles of Beijing Institute of Technology .ศาสตราจารย์ Cai Wei จากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮาร์บิน, ศาสตราจารย์ Qu Ronghai จากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Huazhong, ศาสตราจารย์ Yuan Yiqing จากศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยียานพาหนะพลังงานใหม่แห่งชาติ, ประธาน Gong Jun แห่งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า พันธมิตรเชิงกลยุทธ์เทคโนโลยีห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด , ศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่แห่งชาติ Chip Ms. Lei Lili หัวหน้าวิศวกรทดสอบ Zhai Zhen ผู้จัดการสถาบันวิจัยวิศวกรรมยานยนต์ BYD Zhu Jinda นักวิจัยจาก NARI Group Co., Ltd. , He Hongwen ศาสตราจารย์คณะวิชาเครื่องจักร และยานพาหนะ, Beijing Institute of Technology, Wang Lifang นักวิจัยจาก Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences และ Tsinghua University Vehicle and Transportation Xu Liangfei รองศาสตราจารย์ของโรงเรียน กล่าวปาฐกถาพิเศษเกี่ยวกับเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม พลังงาน คอนเวอร์เตอร์, ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS UNIT), ระบบคอมโพสิตควบคุมอิเล็กทรอนิกส์, เทคโนโลยีการส่งพลังงานไฟฟ้า, การทดสอบชิประดับยานพาหนะ, โซลูชั่นการชาร์จเร็ว และเซลล์เชื้อเพลิงแบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน

การประชุมยานยนต์ไฟฟ้าโลก (EVS) ได้รับการยกย่องจากภาคอุตสาหกรรมว่าเป็นมหกรรมกีฬาโอลิมปิกในสาขายานยนต์พลังงานใหม่การประชุมยานยนต์ไฟฟ้าโลกครั้งที่ 35 (EVS35) จัดขึ้นที่กรุงออสโล ประเทศนอร์เวย์ ตั้งแต่วันที่ 11 ถึง 15 มิถุนายน จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ของแบรนด์จีนที่จัดแสดงในครั้งนี้มีจำนวนมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา

EVS35 (การประชุมยานยนต์ไฟฟ้าโลกครั้งที่ 35) สาขาประเทศจีนได้รับอนุญาตจากจีนค่ารถยนต์ไฟฟ้าสมาคมจะเป็นเจ้าภาพหลังจากการปรึกษาหารือของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าโลกและสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งยุโรปนี่เป็นครั้งแรกที่มีการจัดตั้งสถานที่ย่อยนอกประเทศเจ้าบ้านนับตั้งแต่มีการประชุม World Electric Vehicle Conferenceรวบรวมเอกสารทางเทคนิคทั้งหมด 16 ฉบับจากมหาวิทยาลัย Beijing Jiaotong, Shanghai Genengรถยนต์Technology Co., Ltd., มหาวิทยาลัย Tongji, มหาวิทยาลัย Chang'an, มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮาร์บิน และหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเอกสารต่างๆ จะถูกส่งผ่านช่องทางของสถานที่จัดงานสาขาของจีน ซึ่งจัดตั้งขึ้นเป็นพิเศษบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของการประชุม World Electric Vehicle Conference ครั้งที่ 35ผู้เขียนมีส่วนร่วมในการแลกเปลี่ยนทางวิชาการในสถานที่หลักในประเทศนอร์เวย์ผ่านวิดีโอออนไลน์