พลังงานในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้ได้หลายวัตถุประสงค์ และโดยทั่วไปฟังก์ชันเหล่านี้ถูกกำหนดให้เป็นแอปพลิเคชัน V2Xโดยเฉพาะพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ออนบอร์ดสามารถขายได้ในรูปแบบกริดในฟังก์ชัน V2G (พาหนะสู่กริด)เมื่อโครงข่ายไฟฟ้าดับ ครอบครัวสามารถเลือกรับพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ EV เพื่อใช้ในบ้านในกรณีฉุกเฉินได้ ซึ่งถือเป็นฟังก์ชัน V2H (รถไปบ้าน)นอกจากนี้ การแปลงพลังงานที่ง่ายและมีประสิทธิภาพใน V2G ทำให้ V2G เป็นโหนดสำคัญในการทำให้เกิดกริดอัจฉริยะ กริดขนาดเล็ก ระบบกักเก็บพลังงาน และอื่นๆ
กำลังไฟพิกัด | 7kW |
ฝั่งเอซี | 100V ~264V/L+N+PE |
แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | 200V~750V |
กระแสไฟ DC สูงสุด | 23เอ |
มาตรฐานการชาร์จ | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
การรับรอง | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
ขนาดและน้ำหนัก | 450 มม. (สูง) x320 มม. (กว้าง) x200 มม. (ลึก) / ≤ 30 กก. |
กำลังไฟพิกัด | 22kW/30kW |
ฝั่งเอซี | 260V ~530V/3L+พีอี |
แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | 150V~1000V |
กระแสไฟ DC สูงสุด | 75A/100A |
มาตรฐานการชาร์จ | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
การรับรอง | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
ขนาดและน้ำหนัก | 610*610*270มม./65กก |
กำลังไฟพิกัด | 44kW/60kW |
ฝั่งเอซี | 260V ~530V/3L+พีอี |
แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | 150V~1000V |
กระแสไฟ DC สูงสุด | 150A/200A |
มาตรฐานการชาร์จ | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
การรับรอง | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
ขนาดและน้ำหนัก | 750*1000*240มม./120กก |