คุณรู้หรือไม่ว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?

ในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ผู้บริโภคจำนวนมากมีความกังวลเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์เช่นเดียวกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ไม่สามารถขับขี่รถยนต์ได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าถ้าไม่ชาร์จก็ไม่มีทางขับได้ความแตกต่างระหว่างรถยนต์คือรถยนต์ไฟฟ้าถูกชาร์จด้วยเสาชาร์จ และเสาชาร์จนั้นค่อนข้างติดตั้งง่ายและทั่วไป แต่ยังมีผู้บริโภคจำนวนมากที่ไม่รู้จักเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

หน้าที่ของกองชาร์จคล้ายกับตู้จ่ายน้ำมันในปั๊มน้ำมันสามารถยึดกับพื้นหรือผนังและติดตั้งในอาคารสาธารณะ (อาคารสาธารณะ ห้างสรรพสินค้า ที่จอดรถสาธารณะ ฯลฯ) และลานจอดรถหรือสถานีชาร์จที่อยู่อาศัยชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆปลายอินพุตของกองชาร์จเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ และปลายเอาต์พุตมีปลั๊กชาร์จสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปแล้วกองชาร์จจะมีวิธีการชาร์จสองวิธี: การชาร์จแบบธรรมดาและการชาร์จแบบเร็วผู้คนสามารถใช้การ์ดชาร์จเฉพาะเพื่อปัดการ์ดบนอินเทอร์เฟซการโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ที่กองชาร์จจัดเตรียมไว้เพื่อดำเนินการต่างๆ เช่น วิธีการชาร์จที่สอดคล้องกัน เวลาในการชาร์จ และการพิมพ์ข้อมูลต้นทุนจอแสดงผลกองชาร์จสามารถแสดงข้อมูล เช่น จำนวนการชาร์จ ต้นทุน เวลาในการชาร์จ และอื่นๆ

รถยนต์ไฟฟ้ากองชาร์จบทนำ: เทคโนโลยีการชาร์จ
อุปกรณ์ชาร์จออนบอร์ดหมายถึงอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้กริดไฟฟ้ากระแสสลับภาคพื้นดินและแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดเพื่อชาร์จชุดแบตเตอรี่ รวมถึงเครื่องชาร์จในตัว ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชาร์จในตัว และ อุปกรณ์ชาร์จการกู้คืนพลังงานในการทำงานสายเคเบิลเสียบเข้ากับช่องชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่อุปกรณ์ชาร์จที่ติดตั้งในยานพาหนะมักจะใช้เครื่องชาร์จแบบสัมผัสที่มีโครงสร้างเรียบง่ายและการควบคุมที่สะดวก หรือเครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำได้รับการออกแบบอย่างสมบูรณ์ตามประเภทของแบตเตอรี่รถยนต์และมีความเกี่ยวข้องอย่างมากอุปกรณ์ชาร์จนอกบอร์ด ได้แก่ อุปกรณ์ชาร์จภาคพื้นดิน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องชาร์จพิเศษ สถานีชาร์จพิเศษ เครื่องชาร์จทั่วไป และสถานีชาร์จสำหรับสถานที่สาธารณะสามารถตอบสนองวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ได้หลากหลายรูปแบบโดยปกติแล้วเครื่องชาร์จแบบนอกบอร์ดจะมีกำลังไฟ ปริมาตร และน้ำหนักค่อนข้างมาก เพื่อให้สามารถปรับให้เข้ากับวิธีการชาร์จแบบต่างๆ ได้
นอกจากนี้ ตามวิธีการแปลงพลังงานที่แตกต่างกันเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์ชาร์จสามารถแบ่งออกเป็นประเภทหน้าสัมผัสและประเภทอุปนัยด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลังและเทคโนโลยีการควบคุมตัวแปลง และความสมบูรณ์และความนิยมของเทคโนโลยีตัวแปลงที่ควบคุมได้ที่มีความแม่นยำสูง โหมดการชาร์จกระแสคงที่แบบฉากได้ถูกแทนที่ด้วยโหมดการชาร์จแบบจำกัดกระแสแรงดันคงที่ซึ่ง กระแสไฟชาร์จและแรงดันไฟชาร์จเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง.กระบวนการชาร์จที่โดดเด่นยังคงเป็นโหมดการชาร์จที่จำกัดกระแสแรงดันคงที่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในการชาร์จแบบสัมผัสคือความปลอดภัยและความคล่องตัวเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการชาร์จเพื่อความปลอดภัยที่เข้มงวด ต้องมีมาตรการหลายอย่างในวงจรเพื่อให้สามารถชาร์จอุปกรณ์ชาร์จได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมต่างๆทั้งการชาร์จแบบจำกัดกระแสแรงดันคงที่และการชาร์จกระแสคงที่แบบแบ่งขั้นตอนเป็นของเทคโนโลยีการชาร์จแบบสัมผัสเทคโนโลยีการชาร์จแบบเหนี่ยวนำรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วเครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำใช้หลักการหม้อแปลงของสนามแม่เหล็ก AC ความถี่สูงเพื่อเหนี่ยวนำพลังงานไฟฟ้าจากด้านหลักของยานพาหนะไปยังด้านรองของยานพาหนะเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชาร์จแบตเตอรี่ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการชาร์จแบบเหนี่ยวนำคือความปลอดภัย เนื่องจากไม่มีจุดสัมผัสโดยตรงระหว่างเครื่องชาร์จกับรถยนต์แม้ว่ารถยนต์จะถูกชาร์จในสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น ฝนและหิมะ แต่ก็ไม่มีอันตรายจากไฟฟ้าช็อต