Ang enerhiya sa mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring gamitin para sa maraming layunin, at ang mga function na ito ay karaniwang tinukoy bilang mga aplikasyon ng V2X.partikular, ang kapangyarihang naka-imbak sa mga on-board na baterya ay maaaring ibenta maging ang Grid sa V2G (sasakyan patungo sa Grid) na function.Kapag bumagsak ang Grid, ang mga pamilya ay maaaring kumuha ng kuryente mula sa EV na baterya para sa pang-emergency na paggamit sa bahay, na tinitingnan bilang V2H (sasakyan patungo sa bahay) na function.Bukod dito, ang madali at mahusay na conversion ng kuryente sa V2G ay ginagawa itong isang mahalagang node sa pagsasakatuparan ng smart grid, maliit na grid, sistema ng pag-iimbak ng enerhiya at iba pa,.
Na-rate na Kapangyarihan | 7kW |
Gilid ng AC | 100V ~264V/L+N+PE |
DC Boltahe | 200V~750V |
Max DC kasalukuyang | 23A |
Pamantayan sa Pagsingil | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Sertipikasyon | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Sukat at Timbang | 450mm ( H ) x320mm ( W ) x200mm ( D ) / ≤ 30 kg |
Na-rate na Kapangyarihan | 22kW/30kW |
Gilid ng AC | 260V ~530V/3L+PE |
DC Boltahe | 150V~1000V |
Max DC kasalukuyang | 75A/100A |
Pamantayan sa Pagsingil | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Sertipikasyon | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Sukat at Timbang | 610*610*270mm/65kg |
Na-rate na Kapangyarihan | 44kW/60kW |
Gilid ng AC | 260V ~530V/3L+PE |
DC Boltahe | 150V~1000V |
Max DC kasalukuyang | 150A/200A |
Pamantayan sa Pagsingil | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Sertipikasyon | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Sukat at Timbang | 750*1000*240mm/120kg |