14 червня 35-а світЕлектромобільКонференція China Session (EVS35 China Session) проходила онлайн.Допоміжний майданчик спільно спонсорується Всесвітньою асоціацією електромобілів (WEVA), Європейською асоціацією електромобілів (AVERE) і Китайським електротехнічним товариством (CES), а також організовується Національним інноваційним центром технологій нових енергетичних транспортних засобів, BYD Automotive Industry Co., Ltd. і Національний інженерно-дослідний центр електромобілів.Ян Цінсінь, голова Китайського електротехнічного товариства та голова конференції, Чень Цінцюань, академік Китайської інженерної академії, голова конференції та професор Університету Гонконгу, та пан Еспен Хауге, голова На церемонії відкриття виступили Всесвітня асоціація електромобілів, Європейська асоціація електромобілів і Норвезька асоціація електромобілів.Загалом на конференцію зареєструвалися 843 представники технічних галузей, пов’язаних з електромобілями, а система онлайн-трансляції конференції набрала 6870 переглядів.На церемонії відкриття головував Хань І, голова оргкомітету конференції та генеральний секретар Китайського електротехнічного товариства 
Shenzhen Infypower привітав 35-ту Всесвітню конференцію з електромобілів, що відбулася в Осло, столиці Норвегії, як і було заплановано, а також Всесвітню асоціацію електромобілів за підтримку Китайського електротехнічного товариства протягом багатьох років.Чень Ціньцюань поділився поточним станом і майбутніми тенденціями розвиткуМодуль зарядного пристрою EV.Еспен надіслав вітальне повідомлення з головного місця проведення конференції в Осло, Норвегія, через відеозв’язок і сказав, що створення філії в Китаї було абсолютно новою та значущою моделлю, оскільки місце проведення не могло відвідати конференцію через вплив епідемія.
На церемонію відкриття було спеціально запрошено Андерса Хаммера Строммана, професора Програми промислової екології Норвезького університету науки і технологій, щоб виступити з промовою під назвою «Відновлювана енергетика у 2022 році» Зміни: як пом’якшити зміну клімату шляхом переходу в EV” звіт.
Основні доповіді були поділені на дві сесії вранці та вдень, на яких головували д-р Лю Чжаохуей з Національного центру інноваційних технологій нових енергетичних транспортних засобів та професор Сюн Жуй з Національного центру інженерних досліджень електричних транспортних засобів Пекінського технологічного інституту. .Професор Цай Вей з Харбінського науково-технологічного університету, професор Цюй Жунхай з науково-технологічного університету Хуачжун, професор Юань Іцін з Національного інноваційного центру нових енергетичних транспортних засобів, Голова Стратегічного альянсу стратегічного інноваційного розвитку електромобільних систем електромобілів Гонг Цзюнь , Національний центр інноваційних технологій транспортних засобів з використанням нових джерел енергії Чіп Пані Лей Лілі, головний інженер-випробувач, Чжай Чжень, менеджер науково-дослідного інституту автомобільної техніки BYD, Чжу Джінда, дослідник NARI Group Co., Ltd., Хе Хунвен, професор Школи машинобудування і транспортні засоби, Пекінський технологічний інститут, Ван Ліфан, науковий співробітник Інституту електротехніки Китайської академії наук, і транспортний засіб і транспорт Університету Цінхуа Сюй Лянфей, доцент школи, виступили з основними промовами щодо технології електроприводу, літієвих батарей, потужності перетворювач, система зберігання енергії (ESS UNIT), електронні композитні системи керування, технологія передачі електроенергії, тестування чіпів у масштабі автомобіля, рішення для швидкого заряджання та паливні елементи з протонною обмінною мембраною.
Всесвітня конференція електромобілів (EVS) вважається Олімпійськими іграми в галузі транспортних засобів на новій енергії.35-та Всесвітня конференція з електромобілів (EVS35) проходила в Осло, Норвегія, з 11 по 15 червня. Кількість нових енергетичних автомобілів китайських брендів, представлених цього разу, є найбільшою за всю історію.
Китайська філія EVS35 (35-а Всесвітня конференція з електромобілів) уповноважена КитаємЗаряд електромобіляСуспільство прийматиме після консультації Всесвітньої асоціації електромобілів та Європейської асоціації електромобілів.Це перший випадок, коли допоміжне місце було створено за межами країни-господаря з моменту заснування Всесвітньої конференції з електромобілів.Загалом 16 технічних документів було зібрано з Пекінського університету Цзяотун, Шанхайського ГененгуавтомобільнийTechnology Co., Ltd., Університет Тунцзі, Університет Чан'ань, Харбінський науково-технічний університет та інші пов'язані підрозділи.Доповіді подаються через канал китайського відділення, спеціально створений на офіційному веб-сайті 35-ї Всесвітньої конференції з електромобілів.Автор бере участь в академічному обміні на головному місці в Норвегії за допомогою онлайн-відео.
Час публікації: 26 липня 2022 р