Енергію в батареях електромобілів можна використовувати для багатьох цілей, і ці функції зазвичай визначаються як програми V2X.зокрема, енергія, що зберігається у бортових батареях, може бути продана за допомогою функції Grid у V2G (від автомобіля до мережі).Коли електромережа вимикається, сім’ї можуть альтернативно отримати живлення від акумулятора електромобіля для екстреного домашнього використання, що розглядається як функція V2H (від транспортного засобу до дому).Крім того, легке та ефективне перетворення електроенергії у V2G робить його життєво важливим вузлом у реалізації розумної мережі, малої мережі, системи зберігання енергії тощо.
Номінальна потужність | 7кВт |
AC сторона | 100В ~264В/L+N+PE |
Напруга постійного струму | 200В~750В |
Максимальний постійний струм | 23А |
Стандартна зарядка | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Атестація | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Розмір і вага | 450 мм (В) x320 мм (Ш) x200 мм (Г) / ≤ 30 кг |
Номінальна потужність | 22 кВт/30 кВт |
AC сторона | 260В ~530В/3L+PE |
Напруга постійного струму | 150В~1000В |
Максимальний постійний струм | 75А/100А |
Стандартна зарядка | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Атестація | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Розмір і вага | 610*610*270мм/65кг |
Номінальна потужність | 44 кВт/60 кВт |
AC сторона | 260В ~530В/3L+PE |
Напруга постійного струму | 150В~1000В |
Максимальний постійний струм | 150А/200А |
Стандартна зарядка | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Атестація | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Розмір і вага | 750*1000*240мм/120кг |