Weet jij wat een laadstation voor elektrische voertuigen is?

Bij het kopen van een elektrische auto maken veel consumenten zich zorgen over het opladen van de auto.Net als een traditionele brandstofauto kan de auto niet rijden zonder te tanken.Hetzelfde geldt voor een elektrische auto.Als de accu niet is opgeladen, kun je niet rijden.Het verschil tussen auto's is dat elektrische voertuigen worden opgeladen met laadpalen. Laadpalen zijn relatief eenvoudig te installeren en gangbaar, maar er zijn nog steeds veel consumenten die niets weten over oplaadpalen voor elektrische voertuigen.

De functie van deoplaadstapelis vergelijkbaar met de brandstofautomaat in het benzinestation.Het kan op de grond of aan de muur worden bevestigd en worden geïnstalleerd in openbare gebouwen (openbare gebouwen, winkelcentra, openbare parkeerplaatsen, enz.) en residentiële parkeerplaatsen of laadstations.Laad verschillende modellen elektrische voertuigen op.Het ingangseinde van de laadpaal is rechtstreeks aangesloten op het wisselstroomnet en het uitgangseinde is uitgerust met een laadstekker voor het opladen van het elektrische voertuig.Laadpalen bieden over het algemeen twee oplaadmethoden: conventioneel opladen en snelladen.Mensen kunnen een specifieke oplaadkaart gebruiken om de kaart over de mens-computer-interactie-interface van de oplaadstapel te halen om bewerkingen uit te voeren, zoals overeenkomstige oplaadmethoden, oplaadtijd en het afdrukken van kostengegevens.Het laadstapeldisplay kan gegevens weergeven zoals laadbedrag, kosten, oplaadtijd enzovoort.

Electrisch voertuigoplaadstapelintroductie: laadtechnologie
Met het boordlaadapparaat wordt bedoeld het apparaat dat op het elektrische voertuig is geïnstalleerd en dat gebruikmaakt van het geaarde wisselstroomnet en de boordstroomvoorziening om het accupakket op te laden, inclusief de boordlader, de ingebouwde laadgeneratorset en het werkende energieterugwinningslaadapparaat.De kabel wordt rechtstreeks in de laadaansluiting van het elektrische voertuig gestoken om de accu op te laden.Het op een voertuig gemonteerde laadapparaat maakt meestal gebruik van een contactlader met een eenvoudige structuur en gemakkelijke bediening, of een inductieve lader.Het is volledig ontworpen op basis van het type voertuigaccu en heeft een sterke relevantie.Off-board laadapparaat, dat wil zeggen een grondlaadapparaat, omvat voornamelijk een speciale laadmachine, een speciaal laadstation, een algemene laadmachine en een laadstation voor openbare plaatsen.Het kan voldoen aan verschillende oplaadmethoden van verschillende batterijen.Meestal zijn externe laders relatief groot qua vermogen, volume en gewicht om zich aan verschillende oplaadmethoden te kunnen aanpassen.
Bovendien kan het laadapparaat, afhankelijk van de verschillende manieren van energieconversie bij het opladen van de batterij van een elektrisch voertuig, worden onderverdeeld in een contacttype en een inductief type.Met de snelle ontwikkeling van vermogenselektronicatechnologie en omvormerbesturingstechnologie, en de volwassenheid en popularisering van uiterst nauwkeurige regelbare omvormertechnologie, is de gefaseerde laadmodus met constante stroom in principe vervangen door de stroombeperkende laadmodus met constante spanning, waarin de laadstroom en laadspanning veranderen voortdurend..Het dominante laadproces is nog steeds de laadmodus met constante spanning en stroombegrenzing.Het grootste probleem met contactladen is de veiligheid en veelzijdigheid ervan.Om te voldoen aan de strenge veiligheidslaadnormen moeten er veel maatregelen op het circuit worden genomen, zodat het laadapparaat in verschillende omgevingen veilig kan worden opgeladen.Zowel het laden met constante spanning, stroombegrenzend als het gefaseerd laden met constante stroom behoren tot de contactlaadtechnologie.Nieuwe inductieve oplaadtechnologie voor elektrische voertuigen ontwikkelt zich snel.De inductielader maakt gebruik van het transformatorprincipe van een hoogfrequent AC-magnetisch veld om elektrische energie van de primaire zijde van het voertuig naar de secundaire zijde van het voertuig te induceren om het doel van het opladen van de batterij te bereiken.Het grootste voordeel van inductieladen is de veiligheid, omdat er geen direct puntcontact is tussen de lader en het voertuig.Zelfs als het voertuig wordt opgeladen in barre klimaten, zoals regen en sneeuw, bestaat er geen gevaar voor een elektrische schok.