Energie in accu's van elektrische voertuigen kan voor meerdere doeleinden worden gebruikt, en deze functies worden over het algemeen gedefinieerd als V2X-toepassingen.specifiek kan de energie die is opgeslagen in ingebouwde batterijen worden verkocht via de Grid in V2G-functie (vehicle to grid).Wanneer het elektriciteitsnet uitvalt, kunnen gezinnen als alternatief stroom krijgen van de EV-batterij voor huishoudelijk gebruik in noodgevallen, wat wordt gezien als V2H-functie (voertuig naar huis).Bovendien maakt de gemakkelijke en efficiënte stroomconversie in V2G het een essentieel knooppunt bij het realiseren van slimme netwerken, kleine netwerken, energieopslagsystemen, enzovoort.
Nominaal vermogen | 7kW |
AC-zijde | 100V ~264V/L+N+PE |
Gelijkstroomspanning | 200V~750V |
Maximale gelijkstroom | 23A |
Oplaadstandaard | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Certificering | IP65 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Afmeting en gewicht | 450 mm (H) x320 mm (B) x200 mm (D) / ≤ 30 kg |
Nominaal vermogen | 22 kW/30 kW |
AC-zijde | 260V ~530V/3L+PE |
Gelijkstroomspanning | 150V~1000V |
Maximale gelijkstroom | 75A/100A |
Oplaadstandaard | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Certificering | IP54 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Afmeting en gewicht | 610*610*270mm/65kg |
Nominaal vermogen | 44 kW/60 kW |
AC-zijde | 260V ~530V/3L+PE |
Gelijkstroomspanning | 150V~1000V |
Maximale gelijkstroom | 150A/200A |
Oplaadstandaard | CCS1 / CCS2 / CHAdeMo / GBT |
Certificering | IP55 / UL/CE / VDE4105 / G99 / UL1741SA / SB |
Afmeting en gewicht | 750*1000*240mm/120kg |