Oplaadpalen voor elektrische voertuigenbieden over het algemeen twee oplaadmethoden: algemeen opladen en snel opladen.Mensen kunnen een specifieke laadkaart gebruiken om de kaart over de HMI-interface van de laadstapel te vegen om overeenkomstige laadmethoden, laadtijd en afdrukken van kostengegevens uit te voeren, enz. Bediening, de laadstapelweergave kan gegevens weergeven zoals het laadbedrag, kosten, oplaadtijd enzovoort.
Nu de markt voor nieuwe energievoertuigen steeds warmer wordt, beginnen veel mensen nieuwe energievoertuigen te kopen en beginnen veel eigenaren van nieuwe energievoertuigen te kiezenoplaadpalen voor thuis.Dus, hoe kies je een oplaadstapel voor elektrische voertuigen?Wat zijn de voorzorgsmaatregelen?Welke is beter om te kiezen?Dit zijn de zorgen waar gebruikers het meest om geven.
1. Rekening houden met de gebruiksbehoeften
Over het algemeen zijn de kosten van DC-laadpalen hoog en zijn de kosten van AC-laadpalen lager.Indien het om een persoonlijke installatie van laadpalen gaat, wordt aangeraden AC-laadpalen te gebruiken.Het maximale laadvermogen van AC-laadpalen kan 7 kW bedragen, en het duurt gemiddeld 6-10 uur om volledig op te laden.Wanneer u thuiskomt van uw werk, parkeert u de elektrische auto en laadt u deze op.Stel het gebruik ervan de volgende dag niet uit.Bovendien is de vraag naar stroomverdeling niet erg groot en kan de gebruikelijke 220V-voeding worden aangesloten en gebruikt.Individuen hebben niet al te veel behoefte aan oplaadtijd.DC-laadpalen zijn geschikt voor nieuwe woonwijken, parkeerterreinen en plekken met relatief grote laadmobiliteit.
2. Overwegendede installatie
De installatiekosten van DC-laadpalen zijn relatief hoog, inclusief de kosten voor het leggen van draden.De AC-laadpaal kan worden gebruikt wanneer deze is aangesloten op een 220V-voeding.Het maximale laadvermogen van de AC-laadstapel is 7 kW, het laadvermogen van de DC-laadstapel is over het algemeen 60 kW tot 80 kW, en de ingangsstroom van een enkel pistool kan 150 A - 200 A bereiken, wat een enorme test is voor de stroomvoorziening lijn.In sommige oude gemeenschappen kan er zelfs geen geïnstalleerd worden.Het laadvermogen van sommige grootschalige DC-laadpalen voor voertuigen kan 120 kW tot 160 kW bedragen, en de laadstroom kan 250 A bereiken.De eisen aan constructiedraden zijn zeer streng en de belastingseisen voor stroomverdeelkasten zijn zeer hoog.
3. Overweeging thij gebruiker
Zeker een snellere laadsnelheid is beter.Het tanken van een brandstofvoertuig duurt slechts enkele minuten.Als de oplaadtijd van een elektrisch voertuig te lang is, heeft dit onvermijdelijk invloed op de gebruikerservaring.Als een DC-laadpaal wordt gebruikt, is het opladen binnen maximaal ongeveer een uur voltooid.Als een AC-laadpaal wordt gebruikt, kan het 6 - 10 uur duren om het opladen te voltooien.Als u dringend een auto nodig heeft of een lange afstand aflegt, is deze oplaadmethode uiterst onhandig en zal er zeker geen brandstofauto zijn die handig is om te tanken.
Uitgebreide overweging: bij het kiezen van een laadpaal moet u een geschikte laadpaal kiezen op basis van de werkelijke situatie.Woongemeenschappen moeten proberen AC-laadpalen te kiezen, die een kleine belasting op de stroomvoorziening hebben.In principe kan iedereen de toeslag voor één nacht na het werk accepteren.Als het zich op openbare plaatsen, openbare parkeerplaatsen, openbare laadstations, winkelcentra, theaters en andere openbare plaatsen bevindt, is het handiger om DC-laadpalen te installeren.
Hoe te kiezeneen thuislaadpaal.
Gezien de kosten zijn de meeste laadpalen voor huishoudelijke auto's AC-palen.Dus vandaag zal ik het hebben over AC-palen voor huishoudelijk gebruik, en ik zal niet ingaan op details over DC-palen.Voordat we bespreken hoe we een stapel kiezen, laten we het eerst hebben over de classificatie van AC-laadpalen voor huishoudelijk gebruik.
Gecategoriseerd op installatiemethode, is het hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën: aan de muur gemonteerde oplader en draagbare oplader.
Het aan de muur gemonteerde type moet op de parkeerplaats worden geïnstalleerd en bevestigd en wordt door stroom gedeeld.De hoofdstroom is 7 kW, 11 kW, 22 kW.
7KW betekent 7 kWh opladen in 1 uur, dat is zo’n 40 kilometer
11KW betekent 11 kWh opladen in 1 uur, dat is zo’n 60 kilometer
22KW betekent 22 kWh opladen in 1 uur, dat is zo’n 120 kilometer
Draagbare oplader, zoals de naam al aangeeft, kan worden verplaatst en vereist geen vaste installatie.Er is geen bedrading voor nodig en er wordt rechtstreeks gebruik gemaakt van een huishoudelijk stopcontact, maar de stroom is relatief klein, 10A en 16A worden het meest gebruikt.Het bijbehorende vermogen is 2,2 kW en 3,5 kW.
Laten we bespreken hoe u een geschikte oplaadstapel kiest:
Denk eerst eens na over demate van geschiktheid van het model
Hoewel alle laadpalen en autolaadinterfaces inmiddels volgens de nieuwe landelijke norm zijn vervaardigd, zijn ze voor het laden 100% op elkaar afgestemd.Het maximale laadvermogen dat verschillende modellen kunnen accepteren, wordt echter niet bepaald door de laadpaal, maar door de boordlader in de auto.Kortom, als uw auto maar maximaal 7 kW aankan, zelfs als u een laadpaal van 20 kW gebruikt, kan deze slechts een snelheid van 7 kW hebben.
Er zijn grofweg drie soorten auto’s:
① Zuiver elektrische of hybride modellen met een kleine batterijcapaciteit, zoals HG mini, ingebouwde lader van 3,5 kW, over het algemeen 16A, 3,5 kW-palen kunnen aan de vraag voldoen;
② Zuiver elektrische modellen met een grotere batterijcapaciteit of hybrides met een groter bereik (zoals Volkswagen Lavida, Ideal ONE), met een vermogen van 7 kW ingebouwde laders, kunnen overeenkomen met laadpalen van 32 A en 7 kW;
elektrische modellen met een lange batterijduur, zoals het volledige assortiment van Tesla en het volledige assortiment boordladers van Polestar met een vermogen van 11 kW, kunnen tippen aan de laadstapel van 380V11KW
Ten tweede moeten gebruikers ook rekening houden met de oplaadomgeving thuis
Naast het nadenken over de aanpassing van de auto en de stapel, is het ook noodzakelijk om de machtssituatie van je eigen gemeenschap te begrijpen.De laadstapel van 7 kW is 220 V, u kunt een 220 V-meter aanvragen, en de laadstapel van 11 kW of hoger is 380 V, u moet een elektriciteitsmeter van 380 V aanvragen.
Momenteel kunnen de meeste woonwijken 220V-meters aanvragen, en villa's of zelfgebouwde huizen kunnen 380V-meters aanvragen.Of de meter al dan niet kan worden geïnstalleerd en welk type meter u moet installeren, moet u eerst bij het vastgoed- en energiebedrijf aanvragen (de aanvraag wordt goedgekeurd en het energiebedrijf zal de meter gratis installeren) voor advies. en hun meningen zullen prevaleren.
Ten derde moeten gebruikers rekening houden met de prijs
De prijs van laadpalen varieert enorm, variërend van honderden tot duizenden RMB, waardoor het prijsverschil ontstaat.Het belangrijkste is het verschil in macht.De prijs van 11 kW is ongeveer 3000 of meer, de prijs van 7 kW is 1500-2500, en 3,5 De draagbare prijs van kW is minder dan 1500.
het combineren van de twee factoren van deaangepast modelEnde thuislaadomgeving, kan de laadstapel met de vereiste specificatie in principe worden geselecteerd, maar zelfs onder dezelfde specificatie zal er een prijsverschil van 2 keer zijn.Wat is de reden voor deze kloof?
Allereerst zijn de fabrikanten verschillend
De merkkracht en premium van verschillende fabrikanten zijn beslist verschillend.Hoe leken het merk onderscheiden van de kwaliteit hangt af van de certificering.CQC- of CNAS-certificering betekent naleving van relevante nationale eisen en regelgeving, en het is ook een belangrijke indicator voor autobedrijven om te evalueren bij het selecteren van ondersteunende leveranciers.
De productmaterialen zijn verschillend
De hier gebruikte materialen omvatten 3 aspecten: schaal, proces, printplaatschelpworden buiten geïnstalleerd, niet alleen om te kunnen omgaan met omgevingen met hoge of lage temperaturen, maar ook om regen en bliksem te voorkomen, dus het beschermingsniveau van het schaalmateriaal mag niet lager zijn dan IP54-niveau, en om zich aan te passen aan verschillende slechte weersomstandigheden, om te gaan met veranderingen in temperatuurverschillen, materiaal De printplaat is het beste, het is niet gemakkelijk om broos te worden en het is beter bestand tegen hoge temperaturen en veroudering.Stapels met een goede kwaliteit zijn over het algemeen gemaakt van PC-materiaal en de kwaliteit is over het algemeen gemaakt van ABS-materiaal of gemengd PC + ABS-materiaal
TDe tip van producten van merkfabrikanten is eenmalig spuitgieten, het materiaal is dik, sterk en bestand tegen vallen, terwijl die van gewone fabrikanten in afzonderlijke stukken worden spuitgegoten, die zullen barsten zodra ze vallen;Het aantal keren trekken is meer dan 10.000 keer en het is duurzaam.De tips van gewone fabrikanten zijn vernikkeld en raken gemakkelijk beschadigd.
De printplaat van de high-end stapel is een geïntegreerde printplaat en er zit maar één plaat in, en deze heeft duurzaamheidsexperimenten bij hoge temperaturen ondergaan, wat relatief betrouwbaar is, terwijl de printplaten van gewone fabrikanten niet-geïntegreerd zijn en heeft mogelijk geen experimenten bij hoge temperaturen ondergaan.
De conventionele opstartmethoden omvatten plug-and-charge en opladen via creditcard.Plug-and-charge is niet veilig genoeg en er bestaat een risico op elektriciteitsdiefstal.Als u met de kaart veegt om op te laden, moet u de kaart opslaan, wat niet erg handig is.Momenteel is de reguliere opstartmethode het maken van een afspraak voor opladen via de APP, die zowel veilig is als op aanvraag kan worden opgeladen, waarbij u profiteert van de voordelen van de elektriciteitsprijs in de vallei.De krachtige fabrikanten van laadpalen zullen hun eigen APP ontwikkelen, van hardware tot software, om uitgebreide diensten aan klanten te bieden.
Posttijd: 28 september 2022