Infypower Split TypeLading med høy effekt Løsningen hevet standarden for EV-ladestabelteknologier ettersom vi har tilegnet oss overveiende FoU-akkumulering og integreringserfaring innen kraftmoduler.
Høyhastighetslading: hvert ladesystem består av en strømkube og opptil tre ladedispensere.En ultrarask 500A væskekjølekabel kan lade opp et 80kWh batteri i løpet av 10 minutter ettersom hver ladedispenser vil støtte en 500A væskekjølekabel mens den andre vil bli vurdert til 200A eller 300A for CCS-kontakter, 250A for GBT-kontakt og 125A for CHAdeMO-kontakt etter tillegg.
Høyeffektutvidelse: kompatibilitet oppover er en ønskelig funksjon velkommen av de fleste ladepunktoperatører (CPOer) som med kommende introduksjon av 800V-arkitektur i EV-batterier og også for å tilpasse seg fremtidenEV-lading kreve.Hver strømkube kan romme maksimalt 16 strømmoduler for å oppnå maksimal kraftkapasitet på 480KW/640KW.
Smart Lading: snart med oppgradert programvare, den høye effektenladeløsningvil være OCPP 2.0-kompatibel, i stand til intelligent strømfordeling og dynamisk laststyring mellom flere dispensere og koblinger for ytterligere å hjelpe jevn kommunikasjon mellom EMS, CSMS og EVSE.
Energisparing: Infypower patenterte CoolRing-innovasjon, også kalt Ring Net Power Transfer, kan optimere ladeeffektiviteten gjennom strømdeling mellom alle kontakter samt strømtilkobling for en enkelt kobling.For eksempel, med gjeldende modus på dagtid, kan hver elbil oppnå maksimal høyhastighetslading mens den er i plugging-modus om natten, elbilene vil dele en gjennomsnittlig ladehastighet i stedet.
Lite vedlikehold er en annen gunstig funksjon som CPO-er streber etter for å kutte langsiktige investeringer, ettersom ladeløsningen kan skryte av et distribuert design av delt type med flere strømmoduler inne i strømkuben.For eksempel vil en enkelt modulfeil ikke føre til at hele ladesystemet slås av.I stedet vil den fortsette å fungere normalt, og vedlikeholdere på stedet trenger bare å erstatte den som ikke fungerer.Dessuten har den registrerte feilraten for Infypower-omformere vist seg å være 0,32 %, den laveste av alle i bransjen.
Plassbesparende for installasjon: i delt distribusjon avEV ladestabel, er det tillatt å ha en viss fysisk avstand mellom strømkuben og dens dispensere.Selve ladedispenseren har lite fotavtrykk og kompakt design, og derfor kan den installeres i linjer ved å multiplisere så mange sett som mulig bort fra strømkuben for å lade flest elbiler på ett sted.
Generelt, Split TypeHøyeffekt ladeløsningn kan være det mest ideelle alternativet for neste generasjons offentlige ladere, noe som fører industrien til neste nivå.
Innleggstid: Aug-07-2023