Hva er utsiktene til batteribyttemodus for elektriske kjøretøy?

Sammenlignet med den forrige lademodusen, er den største fordelen med batteribyttemodusen at den øker ladetiden betraktelig.For forbrukere kan den raskt fullføre strømtilskuddet for å forbedre batterilevetiden i kraft av tiden nær tidspunktet da drivstoffkjøretøyet kommer inn på stasjonen for å fylle drivstoff.Samtidig kan batteribyttemodus også kontrollere batteritilstanden jevnt av batteribytteplattformen etter at batteriet er resirkulert, noe som reduserer batteriinduserte feil og gir forbrukerne en bedre bilopplevelse.
På den annen side, for samfunnet, etter at batteriet er gjenvunnet av batteribytteplattformen, kan ladetiden justeres fleksibelt for å redusere belastningen på nettet, og et stort antall strømbatterier kan brukes til å lagre ren energi som f.eks. vindkraft og tidevannskraft i tomgang, for å redusere belastningen på nettet.Lever strøm til nettet under topp- eller nødstrømbruk.Selvfølgelig, både for forbrukere og for samfunnet, er fordelene med kraftutveksling langt flere enn de ovennevnte, så fra fremtidens perspektiv er det garantert et uunngåelig valg i den nye energiæraen.
Imidlertid er det fortsatt mange problemer som må løses i promoteringen av batteribyttemodus.Den første er at det for tiden er elektriske kjøretøy og modeller til salgs i Kina, hvorav de fleste er utviklet basert på ladeteknologi og ikke støtter batteribytte.OEM-er må gå over til batteribytteteknologi.Ifølge bilselskapene som for tiden transformerer, er ikke batteribytteteknologiene de samme, noe som resulterer i inkompatibilitet mellom byttestasjonene.I dag er kapitalinvesteringen i bygging og drift av byttestasjonene enorm, og det er mangel på enhetlige batteribyttestandarder i Kina.I dette tilfellet kan mange ressurser kastes bort.Samtidig er midlene til bygging av batteribyttestasjoner og utvikling av batteribyttemodeller store byrder for bilselskaper.Selvfølgelig er problemene med batteribytte langt flere enn de ovennevnte punktene, men under en slik epokebakgrunn vil alle disse problemene bli møtt og løst av bilselskaper og samfunnet.