Laddningshögar för elfordontillhandahåller generellt två laddningsmetoder: allmän laddning och snabbladdning.Människor kan använda ett specifikt laddningskort för att dra kortet på HMI-gränssnittet som tillhandahålls av laddningshögen för att utföra motsvarande laddningsmetoder, laddningstid och kostnadsdatautskrift etc. Drift, laddningshögens display kan visa data som laddningsbelopp, kostnad, laddningstid och så vidare.
Nu blir marknaden för nya energifordon hetare, många människor börjar köpa nya energifordon och många nya energifordonsägare börjar väljahemladdningshögar.Så, hur väljer man en laddningshög för elfordon?Vilka är försiktighetsåtgärderna?Vilken är bättre att välja?Det är dessa problem som användarna bryr sig mest om.
1. Med hänsyn till användningsbehoven
Generellt är kostnaden för DC-laddningshögar hög, och kostnaden för AC-laddningshögar är lägre.Om det är en personlig installation av laddhögar rekommenderas att använda AC-laddningshögar.Den maximala laddningseffekten för AC-laddningshögar kan vara 7KW, och det tar i genomsnitt 6-10 timmar att ladda helt.Efter att ha kommit hem från jobbet, parkera elbilen och ladda den.Dröj inte med att använda den nästa dag.Dessutom är efterfrågan på kraftdistribution inte särskilt stor, och den vanliga 220V-strömförsörjningen kan anslutas och användas.Individer har inte för mycket behov av laddningstid.DC-laddningshögar är lämpliga för nya bostadsområden, parkeringsplatser och platser med relativt stor laddningsrörlighet.
2. Med tanke påinstallationen
Installationskostnaden för DC-laddningshögar är relativt hög, inklusive kostnaden för kabelläggning.AC-laddningshögen kan användas när den är ansluten till en 220V strömkälla.Den maximala laddningseffekten för AC-laddningshögen är 7KW, laddningseffekten för DC-laddningshögen är i allmänhet 60KW till 80KW, och ingångsströmmen för en enskild pistol kan nå 150A--200A, vilket är ett stort test för strömförsörjningen linje.I vissa gamla samhällen kan inte ens en installeras där.Laddningseffekten för vissa storskaliga fordons DC-laddningshögar kan nå 120KW till 160KW, och laddningsströmmen kan nå 250A.Kraven på byggtrådar är mycket stränga, och belastningskraven för kraftfördelningsskåp är mycket höga.
3. Överväging tanvändaren
Visst är snabbare laddningshastighet bättre.Det tar bara några minuter att tanka ett bränslefordon.Om laddningstiden för ett elfordon är för lång kommer det oundvikligen att påverka användarupplevelsen.Om en DC-laddningshög används kommer laddningen att vara klar om högst en timme.Om en AC-laddningshög används kan det ta 6 - 10 timmar att slutföra laddningen.Om du är i akut behov av en bil eller springer en lång sträcka är denna laddningsmetod extremt obekväm, och det kommer definitivt inte att finnas en bränslebil som är bekväm att tanka.
Omfattande övervägande, när du väljer en laddhög bör du välja en lämplig laddhög enligt den faktiska situationen.Bostäder bör försöka välja AC-laddningshögar, som har en liten belastning på strömförsörjningen.I princip kan alla acceptera laddningen för en natt efter jobbet.Om det är på offentliga platser, allmänna parkeringsplatser, offentliga laddningsstationer, köpcentra, teatrar och andra offentliga platser, är det bekvämare att installera DC-laddningshögar.
Hur man väljeren hemladdningshög.
Med tanke på kostnaden är de flesta laddningshögarna för hushållsbilar AC-högar.Så idag kommer jag att prata om hushålls AC-pålar, och jag kommer inte att gå in på detaljer om DC-pålar.Innan vi diskuterar hur man väljer en hög, låt oss prata om klassificeringen av hushålls AC-laddningshögar.
Kategoriserad efter installationsmetod är den huvudsakligen indelad i två kategorier: väggmonterad laddare och bärbar laddare.
Den väggmonterade typen måste installeras och fixeras på parkeringsplatsen, och den delas med ström.Mainstream är 7KW, 11KW, 22KW.
7KW innebär att ladda 7 kWh på 1 timme, vilket är cirka 40 kilometer
11KW innebär att ladda 11 kWh på 1 timme, vilket är cirka 60 kilometer
22KW innebär att ladda 22 kWh på 1 timme, vilket är cirka 120 kilometer
Bärbar laddare, som namnet antyder, den kan flyttas, kräver ingen fast installation.Den kräver ingen ledning och använder ett hushållsuttag direkt, men strömmen är relativt liten, 10A, 16A är de vanligaste.Motsvarande effekt är 2,2kw och 3,5kw.
Låt oss diskutera hur man väljer en lämplig laddningshög:
För det första, övervägagraden av modellens lämplighet
Även om alla laddningshögar och billaddningsgränssnitt nu är tillverkade i enlighet med den nya nationella standarden, är de 100% matchade till varandra för laddning.Den maximala laddningseffekten som olika modeller kan acceptera bestäms dock inte av laddningshögen, utan av den inbyggda laddaren i bilen.Kort sagt, om din bil bara kan ta emot maximalt 7KW, även om du använder en 20KW kraftladdningshög, kan den bara ha en hastighet på 7KW.
Här är ungefär tre typer av bilar:
① Rena elektriska eller hybridmodeller med liten batterikapacitet, såsom HG mini, inbyggd laddare på 3,5 kW, vanligtvis 16A, 3,5 KW pålar kan möta efterfrågan;
② Rena elektriska modeller med större batterikapacitet eller hybrider med utökat räckvidd (som Volkswagen Lavida, Ideal ONE), med en effekt på 7kw inbyggda laddare, kan matcha 32A, 7KW laddningshögar;
elektriska modeller med hög batteritid, som Teslas hela utbud och Polestars kompletta utbud av inbyggda laddare med en effekt på 11kw, kan matcha 380V11KW laddningshögen
För det andra bör användarna också överväga laddningsmiljön i hemmet
Förutom att överväga anpassningen av bilen och högen är det också nödvändigt att förstå maktsituationen i ditt eget samhälle.7KW-laddningshögen är 220V, du kan ansöka om en 220V-mätare, och 11KW-laddningshögen eller högre är 380V, du måste ansöka om 380V:s elmätare.
I dagsläget kan de flesta bostadskvarter ansöka om 220V-mätare och villor eller egenbyggda hus kan ansöka om 380V-mätare.Oavsett om mätaren kan installeras eller inte, och vilken typ av mätare som ska installeras, måste du först ansöka hos fastighets- och strömförsörjningsbyrån (ansökan är godkänd och strömförsörjningsbyrån installerar mätaren gratis) för åsikter, och deras åsikter ska råda.
För det tredje måste användarna överväga priset
Priset på laddningshögar varierar mycket, allt från hundratals till tusentals RMB, vilket orsakar prisskillnaden.Det viktigaste är skillnaden i kraft.Priset på 11KW är cirka 3000 eller mer, priset på 7KW är 1500-2500 och 3,5 Det bärbara priset på KW är under 1500.
att kombinera de två faktorernaanpassad modellochladdningsmiljön i hemmet, laddningshögen för den önskade specifikationen kan i princip väljas, men även under samma specifikation kommer det att finnas ett prisgap på 2 gånger.Vad är orsaken till detta gap?
För det första är tillverkarna olika
Olika tillverkares varumärkesstyrka och premium är definitivt olika.Hur lekmän skiljer varumärket från kvaliteten beror på certifieringen.CQC- eller CNAS-certifiering innebär efterlevnad av relevanta nationella krav och regelverk, och det är också en viktig indikator för bilföretag att utvärdera när de väljer stödleverantörer.
Produktens material är olika
Materialen som används här inkluderar 3 aspekter: skal, process, kretskortskalinstalleras utomhus, inte bara för att hantera miljöer med hög temperatur eller låg temperatur, utan också för att förhindra regn och blixtnedslag, så skyddsnivån för skalmaterialet får inte vara lägre än IP54-nivån, och för att anpassa sig till olika dåligt väder, för att hantera förändringar i temperaturskillnad, material PC-kortet är bäst, det är inte lätt att bli skört, och det tål bättre höga temperaturer och åldrande.Pålar med god kvalitet är vanligtvis gjorda av PC-material, och kvaliteten är vanligtvis gjorda av ABS-material, eller PC+ABS blandat material
Tspetsprodukter från märkestillverkare är engångsformsprutning, materialet är tjockt, starkt och motståndskraftigt mot fall, medan vanliga tillverkares formsprutas i separata bitar, som kommer att spricka så fort de tappas;Antalet dragningar är mer än 10 000 gånger, och det är hållbart.Spetsarna hos vanliga tillverkare är nickelpläterade och skadas lätt.
Kretskortet i high-end högen är ett integrerat kretskort, och det finns bara ett kort inuti, och det har genomgått hållbarhetsexperiment vid hög temperatur, vilket är relativt tillförlitligt, medan kretskorten hos vanliga tillverkare är icke-integrerade och kanske inte har genomgått högtemperaturexperiment.
De konventionella startmetoderna inkluderar plug-and-charge och kreditkortsladdning.Plug and charge är inte tillräckligt säkert och det finns risk för elstöld.Att dra kortet för att ladda kommer att behöva spara kortet, vilket inte är särskilt bekvämt.För närvarande är den vanliga startmetoden att boka tid för laddning via APP, som är både säker och kan laddas på begäran, och njuta av utdelningen av elpriset i dalen.De kraftfulla tillverkarna av laddhögar kommer att utveckla sin egen APP, från hårdvara till mjukvara, för att tillhandahålla heltäckande tjänster till kunderna.
Posttid: 2022-09-28