2021 Shenzhen Charging Pile Exhibition hölls i det kommunala kongress- och utställningscentret från 1 december till 3 december.Trots de utmaningar och osäkerheter som corona-viruset medfört var utställningen välbesökt av intresserade yrkesverksamma och den såg stor entusiasm som människor har för industrin för förnybar energi.
Infypower monter visade upp sin vätskekylda laddarströmmodul, förutom tidigare välkända fläktkylande 40/30/20kW laddareströmmodul, 30/20kW laddareströmmodulserie och 22kW dubbelriktad effektomvandlare.När den väl kom ut blev vätskekylningsmodulen i fokus på scenen och väckte stor uppmärksamhet från laddningssystemoperatörer.
Med den vanliga tillämpningen av 4C/6C EV-laddning råder det ingen tvekan om att superladdning med hög effekt kommer att bli dominerande i den kommande framtiden.Traditionellt högeffektsladdningssystem utrustat med luftkylningsmoduler har dock ihållande problem med feluppkomst och höga ljud.Om laddningshögen går sönder ofta, riskerar operatören att skada kundupplevelsen och ta oöverskådlig skada på sitt varumärke.När det gäller bullret rapporterade Beijing Business Daily och China Youth Daily att de ökade ljud som orsakats av modulluftkylning och laddarens fläktavledning överstiger -70dB, vilket är oförenligt med GB22337-2008 akustiska krav i allvarlig skala.
När det gäller dessa problem släppte Infypower LRG1K0100G som överger störande fläkt och väljer vattenpump för att driva kylvätskan för värmeavledning.Vätskekylningsmodulen avger noll ljud själv och laddaren använder högvolym lågfrekvent fläkt för att minimera utgående akustisk nivå från laddningssystemet.
LRG1K0100G-modulen är designad med helt tätt vattentätt skydd och rostskydd.Den stöder hot plug i både elektriska och flytande gränssnitt.Modulen är också lämplig för de flesta elbilar eftersom den täcker ett brett spektrum av utspänning från 150 DDC till 1000 Vd, och inspänning från 260 Vac till 530 Vac.För närvarande har 30kW/1000V LRG1K0100G godkänt TUV CE/UL-registrering och EMC klass B-nivå.Infypower kommer att utöka serien för att släppa 40kW/50kW kraftmoduler, som är perfekt kompatibla med LRG1K0100G i både storlek och gränssnitt.Sist men inte minst fungerar vätskemodulerna med perfekt tystnad.
Det är säkert förutspått att LRG1K0100G kommer att användas i stor utsträckning i tuffa miljöer som gruvplatser med hög damm, platser med hög temperatur eller hög luftfuktighet, saltdimma vid kustområden och tyfonbenägna kustområden.Dessutom kan dess explosionssäkra funktion hjälpa modulen som används i bensinstationer och underjordiska gruvor.Områden som är känsliga för hög ljudnivå, som bostads- och kontorsplatser, kommer också att föredra de flytande modulerna.
Modulens frontpanel
Fyll på vatten via den visade tavlan för värmeväxling och evakuera senare.
Interiörmodulen är helt enkelt separerad från damm, saltstänk och fukt i utomhusmiljön
Kylvätskan drivs av en extern pump för att eliminera modulljud.
Funktion för vätskekylningsmodul
Högt skydd:
Traditionell luftkyld EV-laddare har i allmänhet IP54-skydd och felfrekvensen förblir högre i applikationsscenarier som dammiga byggarbetsplatser, hög temperatur, hög luftfuktighet och hög saltstänk.Vätskekylda laddningssystem kan enkelt realisera IP65-design för att möta olika krav i sådana svåra scenarier.
Lågt ljud:
Den vätskekylda laddningsmodulen är utrustad med noll buller och använder en mängd olika termiska hanteringar, såsom kylmedelsvärmeväxling, vattenkyld och luftkonditionering, vilket alla bidrar till önskvärd värmeavledning och bullerkontroll.
Önskvärd värmeavledning:
De interna nyckelkomponenterna är cirka 10°C lägre än den luftkylda modulen.Energiomvandlingseffektiviteten vid lägre temperatur är högre och livslängden för elektroniska komponenter är längre.Samtidigt bidrar effektiv värmeavledning till att öka effekttätheten hos modulen och kan stödja fler moduler i ett laddningssystem.
Lätt att underhålla:
Traditionellt luftkylt laddningssystem kräver regelbunden rengöring eller byte av filterskärm, regelbunden dammborttagning av fläkt, baserat på olika applikationsscenarier.Den behöver ett planerat underhåll på 6-12 gånger per år.Som ett resultat är arbetskostnaden relativt hög.Det vätskekylda laddningssystemet behöver bara periodiskt detektera kylvätskan och rengöra kylardammet, vilket förenklar driften och underhållsarbetet.
Lätt att underhålla:
Livscykelkostnaden för vätskekylsystem är lägre än luftkylningssystem ur ett långsiktigt livscykelperspektiv.Normalt är livslängden för ett konventionellt luftkylt system 3 till 5 år, och livslängden för ett vätskekylt system kan överstiga 10 år, 2 till 3 gånger så lång som luftkylningens peer.Luftkylt laddningssystem behöver professionellt schemalagt underhåll 6 gånger per år i genomsnitt, och det vätskekylda systemet kräver endast rutininspektioner.Dessutom är konventionella högar mer känsliga för funktionsfel än vätskekyld laddare.
Posttid: 2021-12-29