מדוע ערימות הטעינה החדשות של רכבי האנרגיה הנוכחיות משתמשות בעיקר בערימות טעינת AC?יש בעיקר את הסיבות הבאות: 1. מה שלדעתי חשוב זה שתפוקת הכוח DC על ידי ערימת הטעינה המשולבת DC היא גדולה מאוד, מאות אמפר, מה שיש לו השפעה רבה על חיי הבאט...
זרם דליפת ערימת טעינת רכב חשמלי מחולק בדרך כלל לארבעה סוגים, כלומר: זרם דליפה של רכיבי מוליכים למחצה, זרם זליגת חשמל, זרם דליפה של קבלים וזרם דליפה מסנן.1. זרם דליפה של רכיבי מוליכים למחצה הזרם הקטן מאוד שזורם ל...
הפונקציה של ערימת הטעינה החדשה של רכבי האנרגיה דומה למתקן הדלק בתחנת הדלק.ניתן לקבע אותו על הקרקע או הקיר ולהתקין אותו במבני ציבור (מבני ציבור, קניונים, חניונים ציבוריים ועוד) וחניונים למגורים או עמדות טעינה.ה-vo...
בקניית מכונית חשמלית, צרכנים רבים מודאגים מטעינת הרכב.ממש כמו מכונית דלק מסורתית, לא ניתן לנהוג במכונית ללא תדלוק.הדבר נכון גם לגבי מכונית חשמלית.אם הוא לא טעון, אין דרך לנהוג.ההימור על ההבדל...
על מצב והתפתחות תעשיית ערימות הטעינה.הפנייה האסטרטגית של המדינה לענף רכבי האנרגיה החדשים ברורה מאוד, וגם המדיניות בנושא טעינת ערימות התומכות ברכבי אנרגיה חדשים היא מאוד נחרצת.החלפת תחנות, 2,500 טעינת מוניות ו...