Waarom gebruiken de huidige laadpalen voor nieuwe energievoertuigen voornamelijk AC-laadpalen?Er zijn voornamelijk de volgende redenen: 1. Wat ik belangrijk vind, is dat het gelijkstroomvermogen van de geïntegreerde DC-laadstapel erg groot is, honderden ampère, wat een grote impact heeft op de levensduur van de batterij.
De lekstroom van elektrische voertuigen wordt over het algemeen verdeeld in vier typen, namelijk: lekstroom van halfgeleidercomponenten, vermogenslekstroom, condensatorlekstroom en filterlekstroom.1. Lekstroom van halfgeleidercomponenten De zeer kleine stroom die door...
De functie van de nieuwe laadzuil voor energievoertuigen is vergelijkbaar met de brandstofpomp in het tankstation.Het kan op de grond of aan de muur worden bevestigd en worden geïnstalleerd in openbare gebouwen (openbare gebouwen, winkelcentra, openbare parkeerplaatsen, enz.) en residentiële parkeerplaatsen of laadstations.De v...
Bij het kopen van een elektrische auto maken veel consumenten zich zorgen over het opladen van de auto.Net als een traditionele brandstofauto kan de auto niet rijden zonder te tanken.Hetzelfde geldt voor een elektrische auto.Als de accu niet is opgeladen, kun je niet rijden.Het verschil wedden...
Over de situatie en ontwikkeling van de laadpalenindustrie.De strategische aantrekkingskracht van het land op de nieuwe energievoertuigenindustrie is heel duidelijk, en het beleid inzake oplaadpalen ter ondersteuning van nieuwe energievoertuigen is ook zeer stevig.Wisselstations, 2.500 taxi's opladen en ...