Hvorfor bruker de nåværende nye ladehaugene for energikjøretøy hovedsakelig AC-ladehauger?Det er hovedsakelig følgende grunner: 1. Det jeg synes er viktig er at likestrømseffekten fra den DC integrerte ladebunken er veldig stor, hundrevis av ampere, noe som har stor innvirkning på batteriets levetid...
Lekkstrøm for ladebunker for elektriske kjøretøy er generelt delt inn i fire typer, nemlig: lekkasjestrøm for halvlederkomponenter, strømlekkasjestrøm, kondensatorlekkasjestrøm og filterlekkasjestrøm.1. Lekkasjestrøm av halvlederkomponenter Den svært lille strømmen som flyter til...
Funksjonen til den nye ladehaugen for energikjøretøy ligner på drivstoffdispenseren på bensinstasjonen.Den kan festes på bakken eller veggen og installeres i offentlige bygninger (offentlige bygninger, kjøpesentre, offentlige parkeringsplasser, etc.) og boligparkeringsplasser eller ladestasjoner.Den vo...
Ved kjøp av elbil er mange forbrukere bekymret for ladingen av bilen.Akkurat som en tradisjonell drivstoffbil, kan ikke bilen kjøres uten å fylle drivstoff.Det samme gjelder for en elbil.Hvis den ikke er ladet, er det ingen måte å kjøre på.Forskjellen bet...
Om situasjonen og utviklingen i ladepelebransjen.Landets strategiske appell for den nye energikjøretøyindustrien er veldig tydelig, og politikken for ladehauger som støtter nye energikjøretøyer er også meget fast.Bytte stasjoner, 2500 drosjelading og ...